品牌眾多、新品爭相上市的SUV越野車型中，誰才是2011最值得期待車型？1月18日晚間，在北京聲名遠揚的國家游泳中心水立方，再度上演一場萬眾矚目的年度盛典。由國內SUV首席傳媒越野e族發起并組織的“越野e族2011 BEST SUV大選”頒獎盛典當晚在國家游泳中心水立方隆重舉行，江鈴馭勝不負重望，取得了2011年最值得期待SUV大獎，讓我們來細數馭勝值得期待的八大理由。

　　理由一：江鈴馭勝代表著崛起的自主品牌SUV

　　 長期一來，國產的SUV技術含量的先天不足以及制造工藝的不盡人意，使得它們只好走低價路線，與日韓系SUV車型處于完全不同的檔次上，而日韓系SUV似乎也從未把國內自主品牌SUV看作競爭對手。我國SUV市場長期的日韓車當道局面，將隨著江鈴馭勝的到來而打破，江鈴馭勝定位高品質SUV，一開始便站在了高起點上。

　　理由二：馭勝大氣時尚的外觀符合現代審美觀

　　 江鈴馭勝整體設計相當成熟，外觀圓潤大氣不失時尚感。接近4.8米的車身長度加上225毫米的離地間隙讓馭勝看起來很是威武，在同級SUV中可謂傲視群雄，連輪轂樣式都是專門設計的，硬朗大氣。全新的LOGO在馭勝上非常和諧，平直的發動機蓋板兩側出現了點綴的線條，較為厚重的車頭又多了幾絲活潑。

　　理由三：高端的底盤系統，成就“自主最強SUV”

　　 作為全新一代的城市SUV霸主，江鈴馭勝采用了與凱迪拉克賽威、奧迪Q7、大眾途銳等豪華SUV一樣的雙叉臂式前懸結構，具備更強的橫向鋼度和抗側傾性能，與此同時，江鈴馭勝的后懸掛也采用了強化設計，加大的后懸行程能夠在實現更加靈活的轉向以及更高承載能力的同時，通過對路面顛簸的過濾進一步提高了后排乘坐者的舒適性。專業的越野底盤、堅固的大梁、用料十足的車身，成就了江鈴馭勝“自主最強SUV”稱號。
　　 
　　理由四：嚴苛的質量控制體系、史上最強的“三高”技術檢測

　　 在經過了17000小時發動機測試，超過190萬公里整車測試、史上最強的“三高”技術檢測保障了江鈴?馭勝的整車質量，在路試過程中，無論吐魯番47℃的高溫環境中還是海拔4800m的格爾木昆侖山口乃至零下30 ℃的黑河地區，江鈴馭勝都能獲得完美的動力表現，可謂全程采用了嚴苛的福特質量控制體系。

　　理由五：江鈴馭勝集“全球寵愛”于一身

　　  馭勝充分整合了全球優勢資源，零部件整體“系出名門”。外形設計由意大利TESCOTS汽車設計公司的首席設計師親自執筆，時尚、大氣；內飾設計來自日本MAZDA汽車首席設計師，典雅、靈動；靜音工程由比利時LMS公司主持標定，厚重、安靜；電控高壓共軌柴油發動機系英國RICARDO公司開發設計，低碳、超群；采用博世第2代高壓共軌電噴系統，成熟、穩定；制動系統選用博世8.0版ABS+EBD，安全、可靠；底盤調校委托英國蓮花公司完成，專業、先進；電控空調采用偉世通的產品，智能、舒適；儀表盤由西門子VDO提供，美觀、耐用。

　　理由六：精細的內飾凸顯做工的精良

　　 與硬朗的外觀設計不同，內飾有一些精巧細致的感覺，各部件之間的接縫相當緊密。上深下淺的雙色內飾可以讓大多數人接受，而在空調出風口、中控面板的旋鈕等位置都采用鍍鉻裝飾點綴，多了些活躍的氣氛。?四輻方向盤手感尺寸大小適中，不論在山間的彎路穿梭，還是在高速上安逸駕駛它都能讓你感覺很舒服。鈦銀裝飾的雙筒儀表盤設計比較簡潔，各種信息的顯示很是清晰，水溫表和油量表不是傳統的指針樣式，而是采用了電子柱狀顯示,一些如車內外溫度等行車信息也能顯示在儀表上。
　　 
　　理由七：成熟的柴油發動機技術讓競爭對手難以望其項背

　　 在低碳時代，柴油車無論在動力、油耗還是環保方面都具有比汽油機更強大的優勢。很多汽車廠家爭相發布各自的柴油車型，而在這一塊，馭勝卻顯得更為從容，在柴油領域里已經駕輕就熟的江鈴汽車，這一次給它的RV品牌下的首款車型搭載了源自福特技術的TDCI(高壓共軌)柴油發動機，這款2.4L柴油發動機達到歐Ⅳ排放標準，具有低速高扭、大馬力、低油耗、低噪音的優勢。發動機從1500轉就可以爆發出90%的扭力，而且運轉非常安靜平順，坐在車里幾乎感覺不到它的震動，噪音也和同排量汽油機類似。就扭矩而言，馭勝已經全面超越了同級對手。

　　理由八：貼心的空間設計，保證了路途的便利

　　 馭勝多達18處儲物空間，坐在什么位置都能找到隨手放置物品的地方。780L容積的后備箱完全可以滿足旅程的需要。后排座椅支持4/6折疊或全部放倒，就立刻可以將后備箱空間提升到1130L，經常需要在后箱休息的網友可以進行DIY。馭勝的空間優勢在同級別中尤為突出。