日前，在2011年全國科技工作會議上，奇瑞汽車股份有限公司被科技部授予“‘十一五’國家科技計劃執行優秀團隊獎”。中共中央政治局委員、國務委員劉延東在會上作重要講話，并為“十一五”國家科技計劃工作先進集體和個人授獎。

　　 作為中國汽車行業自主品牌的領軍者，奇瑞公司從創立之初就堅持自主創新，在完成企業自立研發項目的同時，還積極承擔國家各類科技計劃。據悉，在“十一五”期間，奇瑞承擔國家科技計劃共20項，其中863計劃項目17項，科技支撐計劃1項，國際合作項目1項，科技重大專項1項，項目總預算達到了11.7億元。截止2010年底，其中17個項目已按期順利完成預定目標。

　　 借力國家科技計劃，奇瑞在自主創新上取得了一系列輝煌成果，目前已具備從整車、發動機、變速箱到關鍵零部件、關鍵材料、關鍵裝備，從設計、開發到試制、試驗的完整自主創新能力。在“轎車集成開發先進技術”課題的研究中，奇瑞以虛擬驗證技術、虛擬性能評估分析技術、虛擬評審技術為支撐，突破了底盤匹配與性能優化、碰撞安全控制、NVH（噪聲與振動）性能控制、底盤一體化控制等核心關鍵技術，形成了轎車集成開發所需要的設計能力、試驗能力、分析能力、評估能力，建成了國際一流的轎車開發平臺。在高效節能發動機、自動變速箱的研究開發中，奇瑞承擔了6個國家863計劃研究課題，實現了增壓中冷、進排氣可變氣門、缸內直噴等發動機高端技術的應用；CVT無級變速箱的研究，更是填補了國產自動變速箱的空白。

　　 在新能源汽車技術的研究中，奇瑞也取得了國內領先的優勢。現已掌握了電動汽車整車集成及關鍵零部件的開發、生產等技術，自主研發了鋰電池及材料、動力電池管理系統，建立了電動汽車研發平臺，實現電動汽車系統在整車上的跨平臺擴展和應用。此外，奇瑞在混合動力、燃料電池技術的研究中取得了系列突破。目前，奇瑞已經實現了一款混合動力（BSG）、兩款純電動車（EV）的上市，另分別有一款中度混合動力（ISG）和燃料電池汽車，已登上國家汽車產品目錄。

　　 此次獲獎，是對奇瑞汽車在國家“十一五”期間自主創新成績的充分肯定，同時也使奇瑞獲得國家更多的計劃項目，在剛剛公布的“十二五”期間863計劃科研項目名單中，奇瑞汽車8個新能源項目再次入選。在國家科技計劃的幫助和引導下，結合奇瑞的自主創新發展戰略，奇瑞在汽車前沿技術研究與產業化應用研究方面走在了國內汽車企業的前列，成為推動中國民族汽車工業趕超世界先進水平的排頭兵。