春節前，在單位停車場，碰到一個許久未見的朋友。她在座駕內跟我打招呼，一輛白色的凱美瑞，很襯托朋友的形象氣質。“車不錯啊，”我說。“剛買不久，真的還行。你如果要換車，就換這個車吧。品質不錯，服務也讓我滿意。”她說。

　　這是一個以消費者為中心的新時代。車市的競爭已經從原來單一價格競爭，演變為以高品質的產品和服務為核心的全方位競爭。廣汽豐田通過提供超越顧客期待的尊貴、貼心的售后服務，在六年的快速發展過程中贏得了超過90萬用戶的信賴，這就是一個例子。

　　豐田章男的感慨

　　廣汽豐田引入了享有“制造業圣經”美譽的“豐田生產方式”。廣汽豐田將產品的品質由生產流程嚴格控制。任何一個員工若發現問題，都可以拉“安全線”，讓生產線停下，立即解決問題消除不良，決不讓一件不良品流人下一道工序。

　　一位生產主管很自豪地說，“在雅力士和漢蘭達新車投產的時候，前8天的不良率為0，這是豐田歷史上的最好成績，由我們廣豐創造!”

　　全球領先的伺服壓力機，輔以高速的零部件搬運，使加工速度達到了世界領先水平;精度的加工技術使加工能耗控制在最小的范圍，噪聲更降低至85分貝以下，贏得“世界上最安靜的壓力機”的盛譽;焊裝車間導入了自動化程度高達47.6%的GBL線……正是這一系列全球領先設備和技術的引進，一舉奠定廣汽豐田成為豐田汽車“全球二十一世紀模范工廠”的根基。

　　連豐田現任社長豐田章男也感慨，“我們能夠想象到的世界上最先進的設備和工藝，都進入到廣汽豐田了。”

　　“廣汽豐田憲章”——顧客第一

　　在還沒有開始在中國市場賣車之前，廣汽豐田就聯合經銷商，將“顧客第一”作為追求的核心目標之一，寫入了“廣汽豐田憲章”，讓售后服務建設站在了一個制高點上。

　　去年夏天廣汽豐田開展的客戶體驗日仍讓人記憶猶新。是個周末，天很熱，沒想到來了很多廣汽豐田的客戶和準客戶。4S店分管售后的副總經理親自上陣，為客戶詳細講解廣汽豐田提供的各項售后服務的優惠措施，細心到告訴客戶應該如何利用這些措施讓自己的修車和保養更方便快捷。

　　在維修車間，兩位師傅給客戶演示了標準的基本保養流程，整套動作都經過了合理的設計和規范，體現了嚴謹和專業的態度。隨后不少客戶忍不住自己上馬，演習了一下保養車輛、裝卸輪胎等，盡管熱得大汗淋漓，仍舊興致盎然。

　　廣汽豐田將豐田全球領先的e-CRB系統，植入全國每一家廣汽豐田銷售店。2010年6月，廣汽豐田又發布了“心悅服務”品牌，并提出了打造“中國No.1服務品牌”的新目標。

　　正是在產品品質和服務雙重保障下，廣汽豐田才能在六年時間里書寫90萬輛銷量的奇跡。