據一汽-大眾奧迪4月7日正式公布的數據，今年前三個月，一汽-大眾奧迪累計銷售63,432輛新車，同比增長24.77%，其中，3月份的表現尤為出色，銷量高達22,667輛，創單月銷量歷史最高紀錄，牢牢占據中國高檔車市場引領者地位。

　　 一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理薄石強調：“一汽-大眾奧迪不僅是在繼續創造新的銷售紀錄，更為重要的是，這一業績是在長春生產線調整，全球產能繼續吃緊，國產車與進口車都供不應求，價格體系穩健，服務質量保持高水平的情況下取得的，與競爭對手形成鮮明的對比，顯示了一汽-大眾奧迪強大的綜合競爭實力和可持續發展能力。”

　　 值得一提的是，今年2、3月間，一汽-大眾奧迪為解決產品供應緊張的困擾，對生產線進行了部分停產擴能改造。期間，奧迪A6L、奧迪A4L和國產奧迪Q5等主力車型的產量均受到不同程度的影響。

　　 一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理張曉軍表示：“隨著停產擴能改造的完成，一汽-大眾奧迪將部分解決‘供不應求’問題，更快更好地滿足中國客戶對國產奧迪車型的需求，進一步擴大奧迪品牌客戶滿意度的領先優勢。”

　　 作為國內高檔行政級轎車市場的開創者和標準訂立者，奧迪A6L繼續領跑細分市場。今年一季度，該車型累計銷量高達26,501輛，3月份單月更是突破一萬輛，達10,006輛。這是自2010年1月以來，奧迪A6L的銷量第三次突破一萬輛。

　　 在進口車型方面，全新奧迪A8L不僅“重新定義了豪華”，更重新定義了市場格局——2月28日剛剛上市的全新奧迪A8L 3.0TFSI quattro車型深受中國尊貴客戶的認可，僅用一個月便銷售1,655輛，同比上一代車型增幅高達310%。

　　 同為進口車型的奧迪Q7、奧迪A5、奧迪TT等產品也增長顯著，其中奧迪Q7在前三個月售出4,051輛，同比增幅76.60%，3月銷量更接近1,700輛，同比增幅超過100%。