最新數據顯示，2011年第一季度，一汽-大眾累計銷售23.7萬輛，同比增長近20%。其中，大眾品牌實現終端銷售17.4萬輛，各車型齊頭并進，持續熱銷。3月份的銷量突破6.6萬輛，同比增長高達32%。

　　“車壇常青樹”捷達繼續其暢銷神話，前3月銷量5.7萬輛，依然位居國內轎車市場單品銷量榜前列;“高品質家轎”寶來單月銷量突破2萬輛，前3月銷量與去年第一季度相比增長60%，整體銷量貢獻度由去年同期的17%提升至目前近30%的急速增長;“A+級標桿車型”速騰前3月銷量突破2.6萬輛，目前月均銷量在萬輛左右;作為全新級別的標桿型兩廂車，高爾夫依舊受到了市場和用戶的大力追捧，訂單量仍十分可觀;“史上最美的大眾車”CC上市至今，累計銷售已突破2.3萬輛，已經有越來越多的消費者享受到CC所帶來的高級感受。而即將在上海車展上市的2011款CC 1.8TSI車型將使其在高級車市場上更具競爭優勢，并再次引發用戶的駕馭激情。

　　值得一提的是，由于2月份廠家放假和生產線的調整，一汽-大眾各款車型產量受到不同程度的影響。一直以來，一汽-大眾通過“經銷商合作發展計劃”、“銷售公司體系能力提升計劃”和“高質量的銷售”，最大限度地挖掘生產和銷售潛能，目前庫存深度始終保持在0.4左右，產量依然低于銷量。隨著產能調整工作的結束以及各環節工作效率的優化提升等措施的繼續實行，一汽-大眾今年的產銷量還將逐步攀升。

　　除了積極挖潛促進現有產品的銷售，一汽-大眾新一輪的產品布局也已經全面啟動。繼去年推出CC、GTI等備受消費者青睞的車型后，今年將向市場投放在技術和豪華舒適性上擁有領先優勢的全新車型，也就是即將投產的全新邁騰B7L。作為一款創新豪華的德系高級轎車，全新邁騰B7L無論是對新技術的采用還是豪華的程度，都將達到前所未有的高度，將成為中國B級車市場最具競爭力的產品。