本屆上海國際車展可謂是異彩紛呈，不僅各大汽車廠商攜豪華車、概念車登臺亮相，扎堆亮相的新車型也成為本屆車展的一大亮點，在眾多新車型中，新悅動的登場最令人矚目。作為北京現代旗下的經典車型，悅動從2009年上市以來，憑借著良好的外觀、動力、空間等綜合性優勢，俘獲了不少家庭用戶的心，成為中級車市場里的領軍車型。

　　2011款新悅動除了繼承老款悅動的優勢外，在外觀、內飾方面均有大幅提升，不少前來參觀的消費者連連稱贊，媒體的熱評也讓它的人氣指數迅速飆升。那么，現在就請大家跟隨記者的筆觸，來一睹2011款新悅動的風采吧!

　　本次評測的是現場展出的藍色款悅動，色彩非常的優雅、靚麗，令不少年輕消費者一見傾心。與老款悅動相比，2011款新悅動在造型上更加動感、時尚化，尤其整個前臉進氣格柵一改之前的風格，采用了大面積的多條鍍鉻格柵，頗有幾分硬朗的味道。這種前臉設計也成為了現代汽車新的設計趨勢，說明現代汽車“家族化”臉譜風格正逐步形成。

　　2011款新悅動的前大燈改動主要是大燈內部的設計上，波浪形的飾條將各個燈組區分開，使得新悅動的時尚感提升不少。圓形霧燈取代了老款的三角形設計，而鍍鉻裝飾條的映襯則大大提升了車輛的品質感。

　　在車身尺寸方面，2011款新悅動長寬高分別為4543mm、1777mm、1490mm。與老款悅動相比略有所提升，其中車身長度由原來的4542mm增加至4543mm，車身寬度也由現款的1775mm增加到1777mm。

　　在車側身方面，2011款新悅動的A柱、B柱和C柱設計與老款一樣，車身波浪形腰線也被保留，和豐田新銳志一樣，新悅動在悅動的基礎上取消了車身防擦條。新車型后視鏡和門把手改造得非常時尚，加上鍍鉻裝飾的大面積應用，質感效果非常突出。

　　2011款新悅動的尾部從整體看上去非常的舒展、圓潤，尾部的變化主要體現在尾燈設計上，尾燈的功能區域保證了在夜間行車的安全性。另外，尾部獨特的擾流設計可以有效地減小阻力、幫助車輛穩定的行駛。

　　新悅動的輪轂為15寸鋁合金材質，輪轂的造型也是當今最流行的條幅式設計，更能襯托出整車時尚、動感的氣質，輪胎型號規格則為195/65 R15，做到了經濟性和舒適性的有效統一。

　　2011款新悅動的內飾整體上變化不大，顏色方面依然采用黑色+米色的搭配，簡潔大方。從實際的測試手感來看，2011款新悅動中控臺的按鍵、旋鈕在使用中各項調節均能準確到位，音響控制面板按鍵大小適中，檔位還采用了黑色木紋+真皮材質包裹，握感良好。

　　一鍵式啟動是2011款新悅動的一大亮點，而且還采用了鋁合金材質的踏板，這在A級家轎中是比較少見的。

　　2011款新悅動配備了雙開啟電動天窗，座椅則采用了真皮材料，透氣效果良好，座墊和靠背的內部填充物支撐度較好，使得全車座椅都非常舒適。

　　在動力系統方面，2011款新悅動采用的是經濟的1.6L及1.8L發動機，匹配了4速自動和5速手動變速器。經過了市場的長期檢驗，悅動的動力系統技術已經十分成熟，用消費者的口吻來說就是非常讓人放心。

　　經過筆者的一番評測，我們對2011款新悅動有了一個初步的了解，2011款悅動從頭到尾都變得更時尚、動感，與現代汽車的新設計風格高度統一。不論是年輕的80后、90后消費者，還是更成熟一些的成功人士，誰不希望“永葆青春”，開著更時尚、更智能的新悅動呢!