國內消費者有一種偏見認為駕駛轎車是最有派的，其次是SUV，然后才是MPV。其實在北美等成熟市場，情況剛好相反。隨著中國車市的不斷發展，個性化的需求已使MPV出眾的空間和舒適性優勢逐漸突出，實際上從03年起MPV市場就一直經歷著強勢增長。國內各車企早已洞悉這一趨勢，紛紛推出MPV車型覆蓋藍海，比亞迪適時推出了首款七座尊貴MPV車型M6，而M6在空間和舒適性上的表現也受到精英商務人士的青睞。　

 

　　M6大身形 空間有保障

　　俗話說買車買面子，車型體積尺寸在轎車的選購中都是必不可少的對比項，何況MPV乎?比亞迪M6“子彈頭式”的外形設計，不僅帶來了前衛、動感的視覺沖擊，更在流線型的車身曲線下，展現出了七座MPV大空間的磅礴氣勢。4820/1810/1765mm的長寬高超過了奧德賽等MPV車型，2960mm的軸距比起馬自達8來也更勝一籌。　

 

　　樂駕第一排 駕馭隨心而動

　　因為擁有1765mm的車身高度，因此前排駕駛員空間都不會覺得壓抑，前排座椅可以多向人性化調整，讓你感受尊貴源于舒適的本源魅力。主駕駛座椅八方向電動調節和真皮座椅，讓駕駛員享受到最舒適的駕駛狀態。M6換擋桿上移至中控臺，前排空間顯得寬綽很多。 

 

　　前排中央儲物格的蓋板采用滑動的方式，滑動范圍很大，后排的乘客也能很方便取到里面的物品，而且儲物格的空間很大，中間的隔板還可以拆卸，大件物品放入也很方便。 

 

　　樂乘第二排 盡享云卷云舒

　　M6的第二排兩張座椅都具備獨立調整前后位置和靠背角度的功能，且兩張座椅之間距離很寬，第二排和第三排的乘客可以很方便的進出走動。當第二排座椅位置移至最后時，乘客所獲得的空間完全可以用“奢侈”來形容，把靠背放低，更好似一張“折疊床”，完完全全一種“躺著的享受”。另外，M6第二排還具有獨立可控的空調、閱讀燈等功能，窗戶也能獨立完全開合，“躺著看風景”的享受更能顯現出乘客的尊貴來。

   

　　樂趣第三排 M6排排給力

　　很多MPV車型的第三排表現不給力，但M6尊穩版卻著實考慮到了后排乘客的感受，第三排座椅不再是一種擺設，即使在滿員情況下，也不會顯得擁擠和局促。

　　至于后備箱，M6常規可容納體積有504L，一旦放倒第三排座椅，便可輕而易舉的獲得2500L以上的容積，變化很靈活。在后備箱內放置幾輛自行車完全沒有問題，非常適合親朋好友一同出游。至于放高爾夫球桿和行李箱之類的，更是小菜一碟。