2011年的中高級車市場，經歷了前所未有的下滑，在日本地震的影響之中，日系三巨頭遭遇了銷量滑鐵盧，而美、德等中高級車則穩扎穩打，別克君越更以11442輛的月銷量首次拔得中高級市場頭籌，君威、帕薩特、邁騰、蒙迪歐致勝等歐美車型也跟風銷量穩健。隨著今年陸續上市的現代第八代索納塔、大眾新帕薩特等新車的加入，中高級車市場的競爭將更趨白熱化，而對于中高級車的選購，也自然成為更多消費者將不得不面臨的課題。

　　說其中高級市場車型的選購，就不得不說別克君威，雖然它已經度過了新車上市的神秘期，缺少那種新鮮感與個性，但是它日漸成熟的用車口碑則依然支撐著它引領中高級私人運動轎車的風潮，同時它也代表了別克乃至上海通用在中高級市場中真金白銀的技術和成本投入。隨著年初配備2.4L SIDI智能直噴發動機車型的上市，現在的君威已經擁有2.0L Eco智能發動機、2.4L SIDI智能直噴發動機、1.6T渦輪增壓發動機以及2.0L Turbo SIDI智能直噴增壓發動機多種動力選擇，最大程度的滿足了不同消費群體的多種需求。如何選購君威，是需要仔細琢磨一下的事情了。