頻繁上漲的油價、咄咄逼人的電荒，正在發(fā)生的一切讓人們越來越意識到環(huán)保的重要性。無論這種意識出于主動還是被動，環(huán)保早已不是一句口頭禪。作為一種生活方式，環(huán)保已經(jīng)悄悄融入到我們的生活中。面對日益上漲的油價，什么樣的車更省油、更環(huán)保，已經(jīng)成了準車主們關心的議題。今天就針對不同的消費群體，給大家推薦幾款節(jié)能省油的車型。

　　遠景

　　售價：5.38~9.08萬

　　作為全球鷹旗下的一款熱銷產(chǎn)品，遠景的優(yōu)勢顯然不只在于它的外形。不過保守的外觀還是為它贏得了眾多消費者的青睞。當然誘人的性價比也為遠景吸引了一批忠實的擁躉。遠景的大部分車型上都配備了倒車雷達，并且輔以影像來顯示，對于消費者而言這一功能無疑非常實用。其余諸如自動頭等、天窗、后視鏡調(diào)節(jié)帶加熱等細節(jié)的功能更是數(shù)不勝數(shù)，在此就不一一列舉了。

　　遠景的另一個優(yōu)勢在于它的空間，2602mm的軸距讓車內(nèi)的腿部空間相當充裕，同時由于車身設計的緣故，隆起的車身讓遠景的頭部空間同樣為人稱道。

　　當然作為一款節(jié)能車型，遠景最吸引人的特色之一就是它的CVVT發(fā)動機了。

　　作為吉利自主研發(fā)的一款發(fā)動機，它擁有了時下最流行的連續(xù)可變進氣門正時技術。這一技術可以根據(jù)汽車的轉(zhuǎn)速、負荷來調(diào)整發(fā)動機進氣門的角度和時間，達到最佳的燃油經(jīng)濟性。據(jù)悉，不久的將來，遠景還將搭載D-CVVT發(fā)動機，也就是進氣門和排氣門都可以實現(xiàn)正時。有消息稱這一技術將進一步降低汽車尾氣的排放。果真如此，那它將是為環(huán)保事業(yè)做出了又一大貢獻。

　　飛度

　　售價：8.98~12.98萬　

　　盡管如今的飛度只生產(chǎn)兩廂車，但是依然保持了不錯的銷售業(yè)績。除了靚麗的外形，寬大的車內(nèi)空間以及精細的內(nèi)飾都是它的賣點，這些都為它贏得了不少的粉絲。

　　此外，飛度的配置也比較實用，很多細節(jié)的功能比較人性化，能夠充分考慮到人們的駕乘需求。如車窗防夾手、方向盤調(diào)節(jié)和座椅調(diào)節(jié)等，都是很實用的功能。

　　說到節(jié)能環(huán)保，飛度也算是這個級別車型中的佼佼者。尤其是手動擋的車型，由于便于操控，節(jié)能效果更為明顯。同時飛度的整備質(zhì)量不高，也在一定程度上降低了它的油耗。飛度搭載的I-VTEC發(fā)動機，同CVVT發(fā)動機一樣，是一款智能可變氣門正時系統(tǒng)，也能在一定程度上起到省油節(jié)能的作用。

　　思域

　　12.98~17.68萬　　

　　無疑日系車在節(jié)能省油方面有其先天的優(yōu)勢，好處之一就是它的整備質(zhì)量比較輕，很大程度上降低了它的油耗。

　　思域的外形霸氣時尚的外觀和流暢的車身，想來國人大都可以接受。此外思域在內(nèi)飾的用料上也比較到位，做工細致，并且很有質(zhì)感，這為他贏得了不少用戶。其中有些車型配備的是真皮座椅和方向盤，用料柔軟，手感很好。思域的空間同樣讓人滿意，作為一款家用車，它也十分稱職。

　　說到省油經(jīng)濟型，思域也是一個亮點，油耗非常低。由于車身比較輕盈，為思域的低油耗提供了很好的先決條件。同時思域搭載的同樣是一款I-VTEC發(fā)動機，在對動力性能沒有過高的要求下，這一技術能很好地實現(xiàn)消費者對低油耗的需求。

　　天籟

　　售價：19.08~37.18萬　

　　在中級車以上級別的車型里與其說省油不如說燃油經(jīng)濟性。中級車的排量普遍比較大，在2.0以上，油耗相比那些排量小的車型自然要高些。而如何能在確保動力的前提下又能省油，這恐怕才是中級車考慮的目標。

　　天籟在中級車中算是后來居上，憑借穩(wěn)重大氣的外觀以及豪華的內(nèi)飾配置而斬獲不少用戶。多功能方向盤、定速巡航以及電動座椅調(diào)節(jié)等豐富的配置，讓天籟在同級別車中的優(yōu)勢顯而易見，極盡豪華之能事。

　　同樣給力的還有天籟的V6發(fā)動機和它的CVT無極變速箱。兩者的結合讓天籟不僅擁有充沛的動力，平順的換擋，也為它帶來了不小的駕駛樂趣。值得一提的是這款發(fā)動機同樣配有C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術，在人們追求駕駛樂趣的同時也能兼顧到然后經(jīng)濟性。

　　在人們對動力的不斷追求中，省油已不僅僅是低排量那么簡單。從售價最低的遠景到中高級別車的天籟，連續(xù)可變氣門正時技術是廠商實現(xiàn)節(jié)能省油的一個重要手段。或許人們省油的出發(fā)點不是為了環(huán)保，但是殊途同歸。只要我們每個人都能從我做起，認真對待節(jié)能省油的問題，就是在為環(huán)保做貢獻，為我們生活的世界負責。