近日國家工信部預計，今年6月，120億節能惠民專項補助資金將全部用完。屆時，節能產品惠民補貼或將退出市場。此消息一出，便引起了汽車市場和消費者的廣泛關注。業界普遍認為，現行節能產品惠民補貼政策的退出將使漸顯疲態的車市"雪上加霜"。作為自主品牌的領軍者，奇瑞旗下產品以小排量、低油耗的優勢在節能惠民活動中搶占了先機。面對或將退出的節能惠民補貼，奇瑞攜旗下眾多入圍產品與廣大消費者共同搶灘優惠"末班車"。

　　節能惠民或將取消  消費者購車再受影響

　　我國從2010年6月起執行汽車節能惠民工程，對購買1.6升及以下綜合燃料消耗量提前達到階段性目標值的乘用車給予每輛3000元的補貼。這一政策的實施加之各大汽車廠商的鉅惠促銷，使得廣大消費者在購車時享受到了巨大的優惠，很大程度上刺激了我國汽車產業銷量的增長。而近期，節能惠民優惠補貼或將取消的消息，則極大的觸動了消費者敏感的購車神經。某門戶網站近日公布的"節能惠民補貼取消影響購車嗎"的調查問卷顯示，近六成網友表示會在政策改變后取消購車計劃，這無疑是對國內車市的又一巨大沖擊。

　　究其原因，業內人士分析，受購置稅優惠、以舊換新等政策相繼退出市場，燃油價格不斷攀升、限購政策實施等多元因素的影響，今年以來，消費者購車欲望已多次遇冷。節能惠民工程補貼的或將取消，無疑將在以上因素的"包圍下"，進一步加劇消費者的購車成本和養車壓力，減小消費者的購車欲望。為此，專業人士建議準購車消費者應在政策還未正式取消前，盡早"搶灘登陸"，購買愛車，避免在猶豫中錯失優惠良機。

　　節能惠民看奇瑞   款款好車惠動隨心

　　在選購享受節能惠民補貼的愛車時，自主品牌車型在排量和油耗上的優勢，成為消費者的首選。而作為自主品牌的領軍企業，奇瑞汽車更是一路領先。長期來，奇瑞始終倡導節能減排、綠色環保理念，積極提升產品性能、豐富產品種類，致力于為消費者提供油耗更低、質量更優的車型。而奇瑞在此理念引導下誕生的眾多產品，也得到了消費者的一再青睞：

　　"SUV明星車型"--奇瑞瑞虎作為國內唯一一款出口免驗"金字招牌"認證車型，以其風靡全世界的時尚外觀、盡顯豪車風范的高科技人性化裝備和應有盡有的安全配置，充分滿足消費者的需求；有著"五星家轎"之稱的奇瑞A3，是為年輕時尚的消費者群體量身打造的精致家轎，國內權威的C-NCAP 5星安全評定彰顯出其卓絕的安全性能；出自意大利名師之手的風云2，運用了仿生學設計原理，擁有動感的側面曲線、V型鯨魚造型前臉和鯨魚尾時尚組合儀表臺，設計感十足，迎合了都市樂觀時尚、積極進取的消費人群。一直以來，奇瑞汽車在保障精品實惠車型的同時，還十分注重對消費者的全面把握。不僅滿足低碳消費理念需求，同時致力于讓用戶體驗到節能的科技配置、人性化的潮流設計，并擁有舒適的駕乘感受。

　　目前，盡管節能惠民工程補貼是否會退出市場尚無最終定論，但對于眾多的準購車用戶來說，省錢、省油、省心依然為他們購車的必備考慮因素。專家表示，上榜"節能惠民補貼"的奇瑞車型不僅能享受3000元的購車補貼，在綜合油耗方面它們也會比現行標準低20%左右，也就是說與同級其它車型相比其會省油近五分之一。此外，奇瑞汽車優質的售后服務為廣大消費者帶來賓至如歸之感，讓您在輕松省心中告別購車的后顧之憂。