中高級轎車的配置之王 第八代索納塔
雖然中高級轎車市場從來都是一個更為感性的市場,消費者不會像購買A0級或A級車那樣,把每一項配置、每一份花費都算得清清楚楚;但在CPI不斷上漲的今天,以有上限的支出,得到最豐富的配置,仍然是一件相當有吸引力的事情。
今天我們選取了當前市場上最火爆的幾款中高級轎車,從動力配置、科技配置、安全配置、特色配置四個方面,進行全面的對比與考量。一方面,通過實打實的PK決選出中高級轎車中的配置之王;另一方面,也幫助大家從自身所需出發,找到心儀的車型和配置。為了達到更客觀、直觀的效果,我們在對比時統一選取了18-20萬元價格區間內的車型。
動力配置——動力總成是起跑線
首先我們對比的是動力配置。充沛的動力輸出加上流暢的變速體驗,是選購中高級轎車時,消費者們最為基礎的訴求。
品牌 | 第八代索納塔 | 君威 | 睿翼 | 雅閣 | 凱美瑞 | 天籟 |
車型 | 2.0GLS AT | 2.0L舒適版 | 2.0L精英版 | 2.0EX | 200G | 2.0L XE |
價格(萬元) | 17.99 | 18.49 | 17.98 | 20.28 | 19.28 | 19.08 |
發動機規格 | 2.0 DOHC 16V θⅡ D-CVVT、VIS | ECOTEC 2.0全鋁發動機、D-CVVT | 直列四缸(帶S-VT、VIS、TSCV、AAS) | 直列四缸、16氣門、i-VTEC、SOHC | 直列四缸16氣門、VVT-i、 DOHC | 直列四缸(帶C-VTC) |
最大功率(kW/rpm) | 121/6200 | 108/6200 | 108/6500 | 115/6300 | 108/6000 | 100/5600 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 198/4600 | 190/4600 | 184/4000 | 189/4300 | 190/4000 | 190/4400 |
變速器 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 5速手自一體 | 5速自動 | 4速自動 | CVT無級變速器 |
綜合百公里油耗(L/100km) | 7.9 | 8.8 | 8.0 | 8.5 | 9.4 | 8.9 |
從參數上看,以上幾款中高級轎車中,第八代索納塔2.0L發動機的表現顯得十分突出,最大功率達到了121kW,最大扭矩則達到了198N.m;而其他車型,不論是雅閣、凱美瑞等傳統商務轎車,還是君威、睿翼等運動型座駕,最大功率均在110kW左右,最大扭矩未超過190N.m。
變速箱上,天籟采用了CVT無級變速,帶來了更為平順的變速感受;君威與第八代索納塔采用了6速手自一體,睿翼為5速手自一體,豐富的檔位和手動操作模式,滿足消費者對駕駛樂趣的追求;雅閣和凱美瑞則依舊采用的基礎的自動變速箱,凱美瑞的4速自動變速箱顯然有點落后了。
目前,各廠商的發動機已普遍采用了連續可變氣門正時系統(CVVT),雖然命名不一,但大體來說,都能為發動機在工作狀況下匹配最佳的進氣門重疊角,以減少燃油消耗,降低污染排放。
我們看到,君威與第八代索納塔前面多出了一個D(Double),它指的是發動機在進氣、排氣端都由連續可變氣門正時系統所控制,其好處是進一步提高了這兩款車的發動機功率、減小了油耗。
綜合來看,在動力配置上,采用了D-CVVT、6速手自一體、功率扭矩更為強勁的第八代索納塔以明顯優勢勝出。
科技配置——帶來更好的用戶體驗
在中高級轎車上,越來越多的科技配置正予以廣泛的采用,中高級轎車帶給用戶的尊貴感與潮流感也因此不斷提升。
品牌 | 第八代索納塔 | 君威 | 睿翼 | 雅閣 | 凱美瑞 | 天籟 |
車型 | __箰讆__350__璺拶__ 2.0L舒適版 | 2.0L精英版 | 2.0EX | 200G | 2.0L XE | |
價格(萬元) | 17.99 | 18.49 | 17.98 | 20.28 | 19.28 | 19.08 |
電動折疊&加熱外后視鏡 | ● | 無電動折疊 | ● | 無電加熱 | ● | ● |
腳踏式駐車系統 | ● | - | - | - | ● | ● |
大型液晶信息顯示屏 | ● | - | ● | - | ● | ● |
雙區獨立控制自動空調 | ● | ● | ● | ● | __箰讆__550__璺拶__ ● | |
空調離子發生器 | ● | ● | - | - | - | - |
主動式ECO經濟駕駛模式系統 | ● | - | - | - | - | - |
注:“●”為有此配置;“-”為無此配置;“O”為可選裝該配置 |
在對比中,我們看到,雙區獨立控制自動空調已經成為了各中高級車型普遍選用的配置。第八代索納塔、睿翼、凱美瑞、天籟配備了電動折疊&加熱外后視鏡與大型液晶信息顯示屏,而君威、雅閣相應版本上則無此配置。
腳踏式駐車系統,則隨著凱美瑞、第八代索納塔、天籟等中高級車型的配備,逐漸成為了替代手剎式駐車系統的新選擇。空調離子發生器,抑制了空調內部及車內細菌的活動,為夏日的車內帶來了更為健康、凈化的空氣;外加上ECO經濟駕駛模式,科技配置上,第八代索納塔將中高級轎車配置標準推向了更豐富的趨勢。
安全配置——更安全才更放心
最近的一項調查顯示,在交通事故常見諸報端的今天,安全配置是否齊全已成為消費者們在選購中高級轎車時最看重的因素之一。
品牌 | 第八代索納塔 | 君威 | 睿翼 | 雅閣 | 凱美瑞 | 天籟 |
車型 | 2.0GLS AT | 2.0L舒適版 | 2.0L精英版 | 2.0EX | 200G | 2.0L XE |
價格(萬元) | 17.99 | 18.49 | 17.98 | 20.28 | 19.28 | 19.08 |
美國 NHTSA碰撞測試 | ★★★★★ | | | | ★★★ | |
C-NCAP碰撞測試 | | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ |
前排雙安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊 | ● | ● | ● | ● | - | - |
ESP車身電子穩定程序 | ● | ● | - | - | - | - |
ESS緊急制動提醒系統 | ● | - | - | - | - | - |
HAC上坡輔助系統 | ● | - | - | - | - | - |
TPMS胎壓監測 | ● | ● | - | - | - | - |
外后視鏡帶側轉向燈 | ● | ● | ● | - | ● | ● |
發動機防盜 | ● | | | | | |
后倒車雷達 | ● | ● | ● | ● | ● | - |
注:“●”為有此配置;“-”為無此配置;“O”為可選裝該配置 |
(注:1、美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)自2010年啟用了新的、較以前更先進和更嚴苛的新車安全評價體系。因此此表中為新測試標準成績;
2、第八代索納塔于4月上市,目前只參加了C-NCAP摸底測試,暫無成績。)
目前,中高級車型已經普遍獲得了C-NCAP五星碰撞測試成績,而在今天所有對比的中高級轎車中,雅閣和第八代索納塔更是獲得了超五星的優異成績;安全配置方面,通過對比不難發現,同價格區間的雅閣、君威、第八代索納塔、睿翼四款車,氣囊配備方面要優于凱美瑞和天籟;而后倒車雷達、外后視鏡帶側轉向燈,則逐漸成了一種主流的安全配置。
我們看到,無論是碰撞成績、還是安全配置,雅閣、第八代索納塔都顯得十分突出。而相較于同為“超五星”安全但價格高出2萬多的雅閣,第八代索納塔還多配備了ESP、ESS、HAC、TPMS等主動安全科技,顯得更加厚道。
特色配置——一些值得我們買單的配置
對于動力配置、科技配置、安全配置較為統一的標準而言,“特色配置”則顯得仁者見仁、智者見智了。它們是各家廠商為了吸引目標消費群體所使出的“獨門絕招”。
品牌 | 第八代索納塔 | 君威 | 睿翼 | 雅閣 | 凱美瑞 | __箰讆__550__璺拶__天籟 |
特色配置 | 全景天窗 PGS倒車引導線 智能迎賓燈光系統 | 安吉星全時在線助理 | AFS前大燈智能彎道輔助照明系統 | 雨量感應式前風窗玻璃雨刮器 | G-Book智能副駕 | 全景天窗(天籟·公爵) Music Box |
在這些特色配置之中,全景天窗可以說是近期最受關注的一項特色配置了,天籟和第八代索納塔,把以往僅在豪華車中才能享有的舒適體驗帶到了中高級轎車上;而睿翼的AFS前大燈智能彎道輔助照明系統,則印證了其彎道王的身份;君威則配備了通用家族的安吉星全時在線助理,各項特色配置給消費者帶來了更加便利、舒適或奢華的駕乘感受。
小結:今天的中高級轎車的配置,正在向著越來越科技、越舒適、越安全的道路發展,無論是動力配置、科技配置、安全配置,還是特色配置,都更好地滿足了當今消費者對中高級轎車更高的使用需求。
以第八代索納塔為代表的中高級轎車新秀,從動力、科技、安全、特色配置等各個方面,為中高級轎車市場注入了新鮮的血液,更引發了一輪中高級轎車配置的升級之戰,當然,這也是我們樂于看到的景象,當一款新的優秀車型獲得市場高度認可的時候,也是它發揮“鯰魚效應”、引領市場走上升級之路的時刻。
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