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天時地利人和 房車賽奇瑞A3欲當黑馬

2011-06-16 12:00:59 作者:yuankenan

   2011中國房車錦標賽(CTCC)第三站,將于6月18日在四川成都金港賽道打響。結束了前兩站與對手的激烈角逐,奇瑞飛騰車隊在經過近20天的休整后,又將迎來新一輪的賽場廝殺。而在連續兩場“客場”出戰后,CTCC成都站奇瑞A3回歸主場,天時地利人和樣樣兼備,“三冠王”奇瑞A3成都賽道欲當黑馬。

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   天時,錘煉A3勇氣

   《孫臏兵法·月戰》中曾經提到:“天時、地利、人和,三者不得,雖勝有殃。”可見天時地利人和三要素的重要意義。借助得天獨厚的優勢并積攢了房車賽的經驗后,A3或將在CTCC成都站中全面爆發。

   據奇瑞星飛騰車隊經理趙蓉明透露,珠海站比賽一結束,車隊就開始全面總結賽場經驗,并對賽車展開緊鑼密鼓的調試與改進。前兩站比賽,A3基本在原廠商品車狀態下進行參賽,尤其在車身重量方面,比賽中非常吃虧,但因為“五星家轎”A3在車身用料上實在太過厚道,全車采用的高強度鋼板是普通鋼板強度的2倍,全車使用率達43.9%,A3減重處理相對其他其車輛來說確實不是一件太容易的事。所以車隊當前的重點是在增大發動機功率方面下功夫,而奇瑞ACTECO發動機原本潛力就不錯,相信通過一系列的調試改進,應該能夠彌補車身較重的不利。

   當問及A3賽車在本場比賽的目標時,趙經理充滿期待的表示:“經過前兩站的磨練,我們已經積攢了不少實戰經驗,這次我們不僅要保持穩定的發揮,還要繼續爭取更好的比賽成績和更多的比賽積分,相信A3在成都將有不錯的收獲。”

   地利,成就A3運氣

   此次CTCC房車賽成都站的比賽場地選在成都金港賽車場。金港賽道是西南唯一一座經國際汽聯批準的國際標準二級賽道,賽道全長3.331公里,寬12—22米,彎道14個,大直線長度830米,最高設計時速可達280公里。對于參加比賽的車手來說,難度較大。但奇瑞A3作為成都本土車隊,對這段賽道已然了如指掌。

   六月的成都天氣悶熱,濕度較大,非久住居民很難適宜潮濕天氣。然而,對于奇瑞星飛騰車手而言,成都的一切對他們來說都太過熟悉。本土作戰的他們,無論是對地理環境還是氣候變化都非常適應。熟知的地理條件,和得天獨厚的氣候環境,為他們成都站的比賽再加一分,不得不說本土作戰的A3時運大好。
   
   人和,打造A3人氣

   孟子曾說過 “天時不如地利,地利不如人和。”在擁有了天時與地利之后,人和的因素,更是為奇瑞A3在成都站的比賽大大加分。

   成都作為賽車文化久遠的古都,擁有深厚的群眾基礎和賽車激情。不僅業內眾多知名車手較多來自這座古都,當地的改車、賽車、玩車的人也是不可勝數。成都還經常舉辦各類國際級賽車盛事,說它是“賽車之都”也恰如其分。

   同時,成都作為奇瑞公司在西南地區的重要銷售區域,素有奇瑞“第二大本營”之稱。作為奇瑞的重要根據地,奇瑞的成都鐵桿粉絲自然數不勝數。故此番奇瑞星飛騰車隊“本土抗敵”,光是強大的人氣后盾就是任何一支外來車隊都望塵莫及的,主場作戰的他們無疑盡占之利。

   作為CTCC賽場上的一支新軍,奇瑞A3憑借強勁的動力和靈活的操控,首先占據了向更高目標發起沖擊的天時優勢;而近在咫尺的成都賽道,又讓A3占據地利之便,盡可以逸待勞以一敵百;加之以熱情著稱的成都車迷,A3賽車尚未出戰即獲得空前人氣。未來A3賽場表現如何?6月19日終見分曉。

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