在全球最為久負盛名的勒芒24小時耐力賽上載譽奪魁20年后，第55號賽車Mazda 787B作為“明星嘉賓”獲邀重返故地。6月9日(周四)及11日(周六)，Mazda 787B兩次在拉-薩森傳奇賽道上進行了表演，四轉子發動機獨特的嘶吼聲再度響起，將浩大的勒芒觀賽人群帶入沸騰。這部重裝上陣的原版冠軍賽車還參與了6月10日在勒芒市內舉行的車手大巡游。

　　“能夠在今年參與勒芒是一個非常難得的機會。這也是我第一次駕駛這輛冠軍名車，并親自感受它個性十足的賽道表現。在環場兩圈的時間里我嘗試著跟它建立起一種聯系!”好萊塢影視明星Patrick Dempsey在親身體驗后如是評價，他同時也是美國Grand-AM系列賽的Mazda RX-8賽車手以及車隊所有者。Dempsey在6月9日成為當日首位駕駛Mazda 787B的車手，并于次日再次參與車手大巡游，受到了熱情觀眾的關注與歡迎。這位明星車手與馬自達副社長金井誠太、勒芒賽事主辦方法國西部汽車俱樂部總裁Jean-Claude Plassart以及多位1991年馬自達冠軍團隊成員及車手共同出席了馬自達在這一賽事上的發布活動。

　　在車手巡游活動中，兩位曾長期效力于馬自達參賽勒芒的車手寺田陽次郎(日本)和David Kennedy(愛爾蘭)再次親自駕駛Mazda 787B，執掌著這輛700馬力冠軍車在城市街道間呼嘯穿梭，令現場逾17萬觀眾嘆為觀止。Patrick Dempsey、馬自達副社長金井誠太、比利時車手Pierre Dieudonné等在此后接力駕駛并順利完成了整個車手大巡游活動。

　　作為6月11日(周六)正式賽事開始前的熱身表演，英國車手Johnny Herbert在91年獲勝后首次重掌他的冠軍座駕并完成了環場兩周的傾情演出。1991年在駕駛Mazda 787B首個沖破終點線后，他由于脫水造成的昏厥而抱憾地未能與其他車手共同登臺領獎。在今年完成表演喜劇性地再度出現暈眩后，Johnny終于被邀請登上勒芒的領獎臺，慶祝20年前屬于他個人以及馬自達的勝利—那是日本汽車制作企業首次也是唯一的一次在勒芒24小時耐力賽上奪冠。

　　馬自達汽車株式會社副社長金井誠太表示：“看到如此多的汽車運動迷們仍然清楚記得當年馬自達的勝利并在20年后依然熱情不減，這真是奇妙又令人感動。追溯我們奪魁的故事完全要歸功于技術人員以及整個團隊的至誠付出和全情投入。這樣的精神在今天也同樣支撐并帶領著我們，將突破性的”創馳藍天”技術(SKYACTIV)導入未來一代的馬自達車型產品上并開啟新的征程。”