這一次，中國真的渴了!

　　2011年入春以來，日益嚴重的旱情在中國南方大地肆虐。截至5月29日，全國耕地受旱面積高達1.044億畝。魚米之鄉的長江中下游地區湖北、湖南、江西、安徽、江蘇5省旱情最為嚴重。因水位持續下降，許多河流面臨著斷流的危險，湖泊面臨著干涸危機，本應是碧波蕩漾的鄱陽湖卻變成了一片草原。長江干旱，洞庭湖、鄱陽湖、洪澤湖齊聲喊渴，長江三峽緊急放水……干渴的中國又一次拷問每一個炎黃子孫：生命之水在何處?

　　在漫漫找水歷程中，有這樣一個人：在2009年哥本哈根氣候大會，他作為橫斷山研究會首席科學家，向世界展示了青藏高原江河冰川在氣候變化影響下快速退化的事實，呼吁世界關注青藏高原;5·12大地震發生后，他第一時間向政府提出重新審視西南水電開發，關注地質和生態風險，正視西部大開發中的環境隱患……二十多年來，他用漂流、徒步、攀登、駕車等各種方式實地科考，將自己的足跡留在了幾乎所有的江河——長江、金沙江、雅礱江、大渡河、青衣江、怒江、瀾滄江、雅魯藏布江、漢江、塔里木河。車陷沼澤、斷水斷炊、在彈盡糧絕的情況下苦等接應卻數日未果的情形，可以說是他人生常遇之境況。最難得的是，他在這20多年的“探險式科考”過程中，一直以其“自籌資金”的運作方式，在以一種孤獨的近乎壯烈的方式艱難的進行著。這種煉獄般的堅持，反襯出他的另一個極端——對自我價值觀的無畏而無限的追求，哪怕以生命為代價也在所不惜。

　　這個人就是楊勇，一個真正的尋水勇士，他和他的“生命伴侶”一直在為中國找水，為中國干渴的大地謀求生命的源泉!

　　楊勇奮斗在科考第一線已經有很多年的時間了，在“為謀求經濟利益而犧牲自然環境”的大背景下，他這樣自發的環保行為讓很多人難以理解，終于在2011年初，在整個中國大半個南方都一起叫渴的時候，

　　在找水行動勢在必行的時候，才有人想起了這樣一個有著先見之明卻又不圖功利名分的普通人。

　　熟悉楊勇的人都說他這個人搞起科學考察來真的是勇猛至極，但是他的勇猛并不代表他是要“征服”自然，“據我觀察，一些真正的探險家在大自然面前，越來越謹慎，越來越諱談征服，而更多的強調認識和親近。”一位隊友這樣回憶。正是這樣對自然的“敬畏”，才讓楊勇有了更多想要了解自然、探索未知的動力。

　　在找水路上，大多數時候，楊勇一個人就能決定該往哪里去。他喜歡這樣。地理條件的異常惡劣，人類忍受的極限挑戰，這時候的他，唯有與他那輛非常皮實的、跟他的皮膚一樣粗糙但是堅強的陸風XUV相伴，生死與共。

　　“找水過程中對人的挑戰和對車的挑戰都是超乎想象的，只有在探險的路上，才會把人和車都發揮到極致。平時生活中自己的境界能到達什么地方，是看不到的，你也不知道車在極限狀況會給你帶來如此驚人和無盡的力量。沒有車考察就無法進行下去。”楊勇如此評價自己的科考之旅中的另一位為自己立下汗馬功勞的“生命伴侶”。

　　楊勇的黃色陸風X9，陪伴他走過無數艱難險峻。楊勇有兩個老婆，生活中的愛人，他每三個月到攀枝花見一次;但是陸風這個“車老婆”真的是他每天不得不見的人生伴侶，陪伴他走過最艱難的孤獨時刻，與他一起直面死亡，他這位陸風“愛人”應該也會有了靈性吧。

　　在這樣一位知心的生命伴侶陪同下，楊勇的找水之路還在延續，為中國解渴的夢想還在矢志不渝的追求中。面對這樣的追求，我們慨嘆之余只有祝福：祝福陸風，祝福這樣一個有著環保意識和企業社會責任感的優質企業前程似錦;祝福楊勇，祝福這樣一個有著信仰的人在艱辛的尋水路途中一路平安;祝福水源，祝福更多的生命源泉可以汩汩的涌現在神州大地;祝福中國，祝福這樣的泱泱大國不再渴!