無論在娛樂界還是時尚界，創(chuàng)新派和保守派都能因為他們或堅持突破或堅持經(jīng)典而擁有大批的擁護者。在中級車市場也是如此，堅持創(chuàng)新的世嘉以更具價值感和體驗感的產(chǎn)品以及超越傳統(tǒng)的創(chuàng)新營銷方式，不斷地帶給消費者驚喜;而已進入第三代的寶來總是以那家族式的前臉造型和中控臺設(shè)計彰顯其對經(jīng)典的崇尚。孰是孰非，怕是沒有完全的定論，但每個人都有自己的喜好和需求。愛江山還是愛美人?這是個問題。

　　東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂：超越創(chuàng)新 尊貴駕馭體驗

　　自進入2011年以來，世嘉總是因為創(chuàng)新而成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。3月初，世嘉宣布與某網(wǎng)站聯(lián)合打造網(wǎng)絡(luò)劇《瘋狂辦公室》，將“冠軍是一種生活態(tài)度”的品牌理念充分融入，引起眾多觀影者的共鳴，成功打響情感營銷第一戰(zhàn)。5月，為中國羽毛球隊征戰(zhàn)蘇迪曼加油助威，東風(fēng)雪鐵龍特別推出世嘉冠軍版限量車型，四大配置升級，為用戶帶來限量尊貴的超值駕馭體驗。

 

　　不僅如此，集諸多創(chuàng)新元素于一身的世嘉三廂，從其誕生起就是中級車中的創(chuàng)新典范。延續(xù)了世嘉兩廂動感時尚的車身線條，增加了尾部的世嘉三廂更添幾分沉穩(wěn)與大氣，被媒體譽為“擁有最和諧尾部的三廂車”。在車內(nèi)飾方面，世嘉三廂創(chuàng)新采用碳纖維面板，用銀灰色替代老款的純黑色，科技感十足，即環(huán)保又顯美觀。世嘉三廂配備雪鐵龍獨創(chuàng)的中央固定式方向盤，在其固定部位蘊藏著一個更大體積的安全氣囊，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，該氣囊可以更大范圍的保護駕駛者胸部和腹部，減少傷害。世嘉三廂標(biāo)配定速巡航及限速器，讓長途駕駛不再勞累。　

 

　　值得一提的是，采用創(chuàng)新“冷磨合”技術(shù)的世嘉三廂，保養(yǎng)周期達15000公里，讓同級車頓時黯然失色。