作為一款特立獨行的高檔中型SUV，奧迪Q5向來備受我們這些汽車愛好者的關注，自從奧迪Q5自國產(chǎn)以來，更是受到熱捧，并迅速成為了國內(nèi)豪華SUV的領導者。個人認為這其中的原因有：性能上，奧迪Q5搭載了全新的一體式變速器，具有高效節(jié)能等特性;外形上，奧迪Q5不僅有高效動力感，也在靈敏操控性上表現(xiàn)十足。

　　前段時間與一哥們同時購買了奧迪Q5，對于這輛“愛車”，我們的感覺是，有著動感安全性能的同時，又極度再現(xiàn)了愛車本身的越野風味。但是，即使是這樣的好車，也存在著讓我們這些消費者頭疼的問題：在車輛伴侶——車載主機上，奧迪Q5的“原配”卻并不出色，令我們大為苦惱。去4S店一問，原來后裝奧迪Q5的升級方案不少廠家都在做，店員力薦華陽，稱其做得最成功，然后blabla……一番推銷。

　　我的原則是不人云亦云，不妄下判斷，有體驗才有真相。碰巧哥們配上了華陽奧迪Q5影音導航一體機，聽他夸得天花亂墜，好奇害死貓，于是我借來體驗了下，發(fā)現(xiàn)店員沒騙人，這款車載機確實有很多亮點，特歸納總結了給大家參考。

　　第一，不破壞原車功能

　　華陽Q5第一大亮點在于它保留了原車CD、DVD讀碟窗口，泊車輔助提示等原車功能，是少數(shù)能做到不浪費原車配置準確性和匹配性的后裝產(chǎn)品。華陽Q5采用了分體式設計，上面原車的單色顯示屏被7英寸的數(shù)字屏取代，外加專車專用的邊框，在上面集成了導航，設置了USB和SD接口，既不破壞原車配置功能，又豐富了功能，如導航系統(tǒng)運用的升級，車載藍牙接聽的便利性、倒車后視、屏幕手寫觸摸和胎壓監(jiān)測等安全輔助系統(tǒng)的實用性等，這些功能實用并且好用。難怪那哥們對此愛不釋手。

　　第二，導航精準

　　Q5這款后裝一體機所用的是凱立德地圖，并且從路況實測來看，使用過程中地圖會出現(xiàn)分屏實景導航，視覺上也更為直觀。這款地圖也是現(xiàn)在用的比較多的一款，在功能上，很符合我們的口味。據(jù)說在導航精準度功能上華陽更是做了大量工作，內(nèi)置的UBLOX的GPS模塊是歐洲最先進的配置，在密集的城市中心和室內(nèi)商場等信號復雜的環(huán)境中，都能快速的捕獲信號，實現(xiàn)快速而精準的導航。內(nèi)設高增益天線，使導航在陰雨天氣在信號接收能力方面也不受影響。

　　第三，添加安全功能

　　我最想贊嘆的還是運用在Q5上的一個亮點功能，那就是華陽的“胎壓檢測”功能，據(jù)那哥們說這功能還獲得國內(nèi)首屆“汽車零部件低碳經(jīng)濟和諧社會技術進步創(chuàng)新獎”。 原來這個系統(tǒng)是在車子的四個輪胎里面安裝壓力、溫度等傳感器來直接測量輪胎氣壓，通過無線信號將胎壓數(shù)據(jù)發(fā)送，將分析結果傳送至安裝在車內(nèi)的顯示器上。可以循環(huán)顯示胎壓、胎內(nèi)溫度等，當胎壓太高或太低，溫度太高時都會提醒車主，發(fā)出蜂鳴和閃爍等報警信號。非常實用且貼心。

　　第四，音質(zhì)畫質(zhì)一流

　　音頻、視頻播放是車友日常生活中用的比較廣泛的服務功能，對于此項功能的運用，我所考慮的是畫質(zhì)與音效。Q5的音響系統(tǒng)采用丹麥頂級 B&O高級音響系統(tǒng)，為我們提供了較為高級的視聽體驗。這款機型與原車的匹配度還是十分良好，采用7英寸高清屏，畫面清晰且亮麗。與原車主機相比，Q5主畫面功能鍵比較豐富，且可以根據(jù)自己的習慣，拖動畫面上的圖標，另外，我還可以設置主畫面的背景圖片，整體外飾感覺十分不錯。

　　我驚喜地發(fā)現(xiàn)這款導航的藍牙除了免提通話，還兼有藍牙音樂傳輸。數(shù)字電視為內(nèi)置能穩(wěn)定地收看所有電視。外接方面，支持USB接口，支持與倒車后視輸入，支持海量存儲的SD卡高速讀取等。

　　玩過之后真的就愛不釋手了，看來我得趕緊給愛車配備了一部華陽導航了。