6月23日10時10分，今年第4號熱帶風(fēng)暴“海馬”的登陸廣東，熱浪席卷南方大地。而就在“海馬”風(fēng)暴登陸前，另一股同樣名為海馬的風(fēng)暴，先后席卷了上海、珠海、成都，在CTCC中國房車錦標(biāo)賽的賽場上刮起了黃色風(fēng)暴。從場內(nèi)到場外、從東南沿海到西部重鎮(zhèn)，海馬汽車福美來賽車讓越來越多的消費者感受到了“海馬風(fēng)潮”，暢享了“賽車文化”。

　　“海馬”登陸CTCC賽場，產(chǎn)品力成制勝利器

　　早在“海馬”風(fēng)暴登陸廣州之前，海馬汽車已經(jīng)在CTCC賽場上刮起了“黃色風(fēng)暴”。從今年4月開始至今，海馬福美來車隊已經(jīng)先后征戰(zhàn)了上海天馬山賽車場、珠海國際賽車場和成都國際賽車場，并且在每一站的比賽中獲得了不俗的成績：上海天馬山賽道比賽中獲得車隊亞軍，車手2、3、4名;珠海賽道比賽中獲得車隊亞軍，車手冠軍;成都賽道比賽中，海馬福美來車隊則獲得了本賽季第一個廠商杯的分站冠軍，車手亞軍。 

 

海馬福美來車隊榮獲CTCC成都站廠商杯冠軍,車手亞軍

　　海馬車隊經(jīng)理張子煜在接受采訪時表示，“能獲得如此良好的成績，離不開車手精湛的技戰(zhàn)術(shù)以及團隊的協(xié)作和配合，更離不開福美來產(chǎn)品自身出色的性能和卓越的品質(zhì)。”的確，福美來三代的產(chǎn)品力是其在CTCC賽場上制勝的利器。

　　福美來三代搭載了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VVT-1.6發(fā)動機，該款發(fā)動機應(yīng)用了VVT可變氣門正時技術(shù)，降低了發(fā)動機油耗和廢氣排放，從而提高了發(fā)動機整機性能。操控方面，福美來三代采用RCBS賽車級轎跑底盤，提升了整車的舒適性與穩(wěn)定性，實現(xiàn)運動性與舒適性的50:50完美平衡。其采用的前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)和后多連桿全獨立懸架系統(tǒng)，也大大提升了整車的操控性能。

　　正如“海馬”風(fēng)暴席卷CTCC賽場一樣，海馬福美來三代也以月銷量過萬的市場表現(xiàn)，席卷該車型的細分市場

　　“海馬”風(fēng)暴席卷車市，立體化營銷再創(chuàng)佳績

　　自2005年以來，海馬汽車就投身中國房車錦標(biāo)賽(CTCC)，致力于通過汽車賽事展現(xiàn)產(chǎn)品性能，檢驗產(chǎn)品品質(zhì)。作為國內(nèi)最早開展賽事營銷的自主品牌代表，海馬汽車已然成為國內(nèi)汽車運動的領(lǐng)軍者。　

 

　　福美來323、福美來二代、海馬3、歡動多款車型都曾在專業(yè)汽車賽事中叱咤風(fēng)云，并取得令人矚目的成就，通過多年的賽場經(jīng)驗，海馬汽車不僅在賽事當(dāng)中取得了優(yōu)秀成績，更是將賽事過程中展現(xiàn)出來的獨特魅力由賽場擴展到消費者的身邊，通過多樣化的營銷活動讓消費者感受到海馬汽車賽場爭先，不斷進步的精神。

　　作為創(chuàng)新營銷理念的倡導(dǎo)者和踐行者，海馬汽車通過體育營銷、賽事營銷、體驗式營銷等一系列營銷方式，形成符合自主品牌發(fā)展的立體式營銷模式，通過“福美來三代宜居之旅”和“我為冠軍來—福美來CTCC冠軍挑戰(zhàn)賽”等系列營銷活動，充分展示福美來產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢和品牌精神。

　　作為國內(nèi)較早參與CTCC賽事的自主品牌，海馬汽車在賽事營銷、體驗營銷等方面積累了寶貴的經(jīng)驗，為自主品牌開展?fàn)I銷活動提供了寶貴的借鑒。海馬汽車在立體化營銷方面的精耕細作，不僅提升了其品牌力和產(chǎn)品力，更贏得了市場信心。