2011年5月，日產(chǎn)汽車擊敗美國本土廠商福特和土耳其汽車制造商Karsan，成為2013年至2023年紐約市出租車的獨(dú)家供應(yīng)商，而入選的唯一車型便是日產(chǎn)CDV車型NV200，根據(jù)協(xié)議，自2013年開始，紐約市的出租車將統(tǒng)一使用該車型。紐約市長Bloomberg表示：“日產(chǎn)NV200當(dāng)選我市的‘未來出租車’，它將成為紐約有史以來最安全、舒適、便利的出租車，我們開始利用我市出租車行業(yè)的購買力購買最高質(zhì)量的出租車，從而提升并重新定義紐約市出租車的經(jīng)典形象。”日產(chǎn)CDV車型NV200當(dāng)選紐約市“未來出租車”之后，將結(jié)束由轎車、小型廂式車和跨界車組成的魚龍混雜的出租車服務(wù)歷史，未來的紐約大街上，將是清一色的NV200。可以想像，NV200這一設(shè)計(jì)簡約、功能多樣的廂式車，當(dāng)成為美國最龐大出租車隊(duì)的紐約市唯一黃色出租車的代言人之時，它開啟的還將是引領(lǐng)世界城市交通趨勢的新時代，日產(chǎn)NV200將成為未來城市出租車的風(fēng)尚標(biāo)。作為一個城市中出現(xiàn)和使用頻率最高的車型，出租車代表了大多數(shù)人的用車習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)，因此CDV車型的美國國民車“待遇”也將呼之欲出。

　　對比CDV出租車在國際上的大作為，國內(nèi)出租車行業(yè)也開始涌現(xiàn)功能性用車的新生力量。2010年，途安出租車出現(xiàn)在了上海世博會，并在會后得到大眾良好反饋，繼續(xù)使用至今，打破了國內(nèi)近20年來出租車以小轎車為主的慣例。從國內(nèi)類似途安MPV的車型被開始用做出租車，可以窺見當(dāng)下及未來出租車車型流行趨勢，首先，要擁有更加大氣的外觀，符合都市面貌發(fā)展的需要，其次，對于出租車運(yùn)營商和司機(jī)而言，需要市民更加青睞的車型，同時要擁有更加廣闊的視野，和安全的駕駛性能;乘客方面，舒適性必不可少，同時大空間則更錦上添花。從以上國內(nèi)目前對出租車的最新訴求來看，功能性用車的到來是當(dāng)下出租車市場逐漸成熟的一種表現(xiàn)，而目前已經(jīng)流行于國際的CDV車型的“入侵”則是必然趨勢，CDV保留了MPV的所有優(yōu)點(diǎn)，同時具有更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性和載貨功能，讓城市和市民的多元化需求得到更加充分的滿足。

　　從此次紐約出租車甄選事件來看，CDV時代的到來似乎已經(jīng)“山雨欲來風(fēng)滿樓”，NV200中標(biāo)紐約下一代出租車，決不是僅具個體意義的事件，它更是世界未來出租車的發(fā)展趨勢，而這一趨勢對于發(fā)展中國家來說，特別是對中國來說，更具有借鑒價(jià)值。對于國內(nèi)汽車市場來說，要想完成從“汽車大國”到“汽車強(qiáng)國“的轉(zhuǎn)變，接納及順應(yīng)市場對類似CDV的功能性用車的訴求是一個重要過程。

　　CDV車型及概念已經(jīng)在近幾年被國內(nèi)引入，借著NV200等經(jīng)典CDV車型在國內(nèi)的上市，國內(nèi)汽車廠商提出了“民生車型”的概念，這一概念淋漓盡致地體現(xiàn)在了CDV車型身上。CDV車型時尚的外觀、強(qiáng)勁的功能和動力性能、大空間以及出色的燃油性能等優(yōu)點(diǎn)保障了人們生產(chǎn)生活的高效進(jìn)行。“民生車型”這一概念的提出顯示出國內(nèi)廠商對CDV市場的預(yù)見性，與CDV的國際表現(xiàn)遙相輝映，相互印證。

　　CDV車型就像當(dāng)初的SUV、MPV一樣，是不同時代人們對汽車生活訴求的具體體現(xiàn)，展望未來，國內(nèi)CDV時代也許將加速到來，一種新的汽車生活方式也將逐漸走入人們的生活。人口眾多，城市交通擁堵，鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)亟待振興等國內(nèi)諸多發(fā)展課題，都需要汽車產(chǎn)業(yè)來驅(qū)動，在如何發(fā)展城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)這篇大文章中，汽車工業(yè)的發(fā)展方向與路徑成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)話題，更成為汽車行業(yè)界的熱點(diǎn)話題。