20-30萬可以買什么車?一輛國產的中高級轎車?還是一輛國產的中級SUV?在這些略顯平庸的選擇之外，現在又有了一匹全新“黑馬”——打出“硬派SUV”大旗的2011款Jeep®自由客。它定位原裝進口硬派SUV，在同質化日益嚴重的緊湊型SUV市場可謂是自成一格。經典的外觀與硬朗的做派，喚起了不少人對于Jeep®品牌的美好回憶。日前，這款備受矚目的新車已經正式開售。23.89~27.89萬元的價格，又將掀起什么樣的波瀾?

　　選擇購買SUV的消費者，大多有一顆“不走尋常路”的雄心。而眼下的緊湊級SUV市場，日韓德系產品琳瑯滿目，卻還沒有一款足夠表達他們剛強血性的產品出現。此時，Jeep®自由客作為唯一的“硬派緊湊型SUV”橫空出世，獨創品類，讓這些追求個性的消費者感到驚喜，頗有相見恨晚之感。

　　Jeep®自由客的外觀是其最大的賣點之一，經典硬派風格一目了然，其復古的圓形前大燈、七孔式進氣前格柵、外凸式梯形輪眉、乃至方方正正的外部線條，都是源自Jeep®70年沿襲不變的經典元素，恰好與許多中國消費者對于Jeep®、甚至汽車的最初印象緊密相連。所以Jeep®風格濃郁的自由客在國內亮相以后，大批Jeep®粉絲呼喚自由客早日上市的呼聲也日漸響起。尤其是一部分原先的Jeep®切諾基車主，自由客對他們而言，無疑是延續Jeep®精神的最佳升級選擇。

　　值得一提的是，今年恰逢Jeep®品牌的70周年紀念，全系產品推出70周年限量版。其中Jeep®自由客的70周年限量版全國僅100輛。特殊設計的紀念標示，特別定制的車身色彩和內飾設計，對于Jeep®車迷來說，這款車無疑具有更大的吸引力。

　　除了硬派的外表，Jeep®自由客還擁有一顆強健的“心”——同級中至強的主動全時四驅系統。自由客所搭載的Freedom Drive主動式全時四驅系統，擁有同級罕有的四驅鎖止(4WD LOCK)功能。一旦遭遇郊外嚴苛路況， Jeep®自由客能通過啟動該模式，鎖定中央耦合器，從而以50:50的最佳配比恒定分配驅動力給前后輪，即使在低摩擦力的雪地、沙地中行駛，車輛也表現出卓越的操控性能。并且，Jeep®自由客的這套主動全時四驅系統是全系標配，相當于只要23.89萬元，就可以擁有一輛具有真正越野能力的進口四驅SUV，競爭力再次凸顯。

　　更為難得的是，作為典型的美系SUV，Jeep®自由客在動力和燃油經濟性之間找到平衡，Jeep®自由客采用2.4升D-VVT鋁制發動機與6速手自一體CVT無級變速箱這對“黃金組合”，為消費者帶來優越的燃油經濟性。由于換擋和加速過程中無任何燃油和動力損失， Jeep®自由客在綜合工況下的百公里油耗僅為8.7升，消費者在享受越野樂趣的同時，更能實現超低油耗。在油價日益攀升的今天，擁有一輛省油的SUV，并不是一件壞事。

　　純粹硬派風格在城市中獨樹一幟，傳承自家族的主動全時四驅能力同級至強，全進口品質令人滿意，30萬元不到的價格則堪與國產車型媲美……Jeep®自由客的競爭優勢可謂是顯而易見。放眼市場，它幾乎沒有競爭對手可言。2011款Jeep®自由客不僅將成為追求硬派風格的消費者的唯一之選，也將為20-30萬元的緊湊型SUV市場帶來一股硬派風潮。