7月14日，當飛機降落在云南騰沖機場，一座因抗日戰爭中著名的“騰沖之戰”而聞名的小城便出現在山下。上汽首款專業級SUV榮威W5將從這里出發“遠征”———腳下的史迪威公路曾經是中國抗日戰爭的生命線。1944年，中國遠征軍與美軍聯手抗戰收復了騰沖，最終打通了抗日補給線。作為自主品牌第一款中高端SUV的W5也從這里開始出發，一種有意的巧合。

　　被要求重播的廣告片

　　在和順古鎮，記者們按慣例參加試駕前的培訓。這是大多數記者都會開小差的時候，沒想到這次不同了。

　　一個酒吧里，投影開始播放一段榮威W5的廣告片。影片中，一位外國人翻出了一張遠征軍飛行員老照片，并駕駛一輛榮威W5重返遠征軍戰線，在崇山峻嶺中尋找被遺忘的歷史。在場的記者們都靜靜地看著，被震撼著。廣告結束，主持人準備進行下一個流程時，下面的許多記者突然大聲要求再播放一次。廣告片被要求再次播放，這是成都商報記者從業以來第一次遇到。

　　W5遠征極邊第一城

　　寧靜的古鎮，成片的荷花，坐在竹排上悠閑地看著成群結隊的白鷺飛翔，戰爭的陰影早已一去不返。幾十輛榮威W5的“遠征極邊第一城”出發了。

　　之所以選擇這條史上很艱難的公路試駕，凸顯出上海汽車要把W5這款跨領域專業SUV與普通城市SUV區別出來的想法。可惜出于安全考慮，真正的遠征軍走過的艱辛路段臨時從線路圖上刪除了。3.2L排量的W5動力綿綿不絕，雖然山高路窄，S彎不斷，但這里的道路已被火山石或水泥鋪就得堅硬平坦，1.8T的配置足夠。這些裝備和專業級SUV底盤加上高強度越野型車體結構，讓W5給人以足夠的信心，520MM最深涉水，35.72最大爬坡角度以及最大側傾角等關鍵性越野數據方面，W5即使面對悍馬、路虎這樣的世界級SUV也毫不遜色。

　　W5托起高端車市自主夢想

　　中國遠征軍在戰場上以巨大的犧牲換取了中國軍隊的徹底勝利，其中收復騰沖我軍便傷亡18000余人。16日早上，騰沖大雨，全尺寸W5車隊放下越野身段，靜靜地穿過雨幕，前往縣城邊上的國殤墓園，向3346塊幕碑鞠躬。

　　據業內人士預計，榮威W5的價格區間可能在17~30萬元之間，主力車型價格將站在20萬元以上，這將成為中國車市高端自主車型的代表作。特別是在當前中國市場增速大幅放緩，自主品牌不景氣的時候，W5的出現讓人看到了希望。

　　離開騰沖的時間到了，也許榮威W5正像當年的遠征軍一樣，從史迪威公路這條保衛國土的生命線出發，在中國車市開啟高端自主車型新的遠征。