近日，隨著長安汽車戰略車型C201路試諜照曝光，C201上市的傳聞也甚囂塵上。小編從長安方面獲悉，C201將于今年9月法蘭克福車展全球首次亮相，并將在明年上市銷售。那么，這款備受關注的新車，何以引來諸多關注?

　　據長安方面相關人士介紹，C201定位主流中級車，是長安汽車換標以來推出的首款車型，采用了全新設計、全新平臺、全新動力，在造型語言、車輛性能、品質精細化等方面都有突破性的提升，對長安汽車鞏固第一陣營，進軍中高端市場，有著重要的戰略意義。

　　全新造型——時尚運動

　　C201盡管穿著嚴實“外衣”，但車身外形包括進氣格柵的設計依然清晰可見。從諜照中可以看出，C201與長安汽車現有車型不同，進氣格柵的設計沒有采用像奔奔 MIMI、悅翔等車型“鷹”嘴風格設計，首次顯現出長安新LOGO的設計DNA，增強了不少視覺上的力量感。而流暢的車身線條使其整體飽滿圓潤，穹頂式的車頂弧線一直延伸到靠近后備箱蓋邊沿的地方，動感提升不少，頗具運動范兒。

　　從整體風格上看，C201呈現出了“時尚、運動、鋒銳”的特點，契合了時下年輕群體對汽車的審美需求，也能滿足他們郊旅、上下班、購物、交際及參加各種休閑活動的生活需求。

　　全新平臺——品質保障

　　目前，長安汽車已經形成了A、B、C和CD從低到高的四大級別車型平臺，而C201即是繼A1平臺奔奔MINI、A2平臺奔奔LOVE，B1平臺陸風風華、B2平臺長安悅翔，以及C1平臺CX系列車型之后，C2平臺的首款車型。C2平臺產品將是長安汽車戰略產品，擔負著打造中國中型轎車市場數一數二的主流產品的使命。

　　作為C2平臺首款車型，C201整車尺寸將高于現有車型，從路試諜照中可以看出它是中級車市的大個子。而新車研發、外形設計、制造工藝上，從奔奔平臺，到悅翔、CX30平臺，產品品質都逐步提升。可以預見，C201必定擁有更高品質，有望成為中級車市“弄潮兒”。

　　全新動力——高效節能

　　C201將采用長安全新動力品牌“Blue Core”最新研發的H系列發動機，相比CX30等車型，發動機配有雙VVT可變氣門正時系統，另外還對缸體和進氣歧管進行一些優化，動力性將在同級車型中遙遙領先。此外，為了滿足更多消費者的駕駛需求，新車還特別采用了低風阻、低滾阻設計和STT智能節油系統，油耗更低，兼具動力和經濟性雙重優勢。

　　據悉，Blue Core將作為長安未來動力增效技術的戰略品牌在全系產品范圍內得以應用。這一全新動力技術的應用對于自主品牌發展有著重要意義，又為長安汽車進軍中高端車市增加了重要砝碼。

　　戰略意義——進軍高端

　　長安汽車換標以來，一方面梳理了產品譜系及未來走向,一方面整合全球資源，不斷將行業最先進的研發成果運用到自主車型上。可以說，經過多半年的戰略布局，長安汽車在產品戰略儲備、生產方面,取得顯著成果，C201的上市即是階段性重要成果之一。這款集全球優秀汽車團隊和五國九地全球資源合力打造戰略產品，C201必將對中級車市帶來新一輪沖擊力，對長安汽車也有著深遠的影響。

　　得中級者得天下，長安深諳此道。C201的成功推出，預示著長安汽車向上突圍的實力。據悉，目前C201上市前的各項準備工作已進入倒計時，正在進行緊張的測試中，長安汽車正在力爭以更高的投入、更高的標準打造出一款高品質的精品轎車，而C201將有怎樣的市場表現，我們將拭目以待!