倪凱銘博士表示：“作為中國最值得信賴的合作伙伴，大眾汽車集團在近30年的時間里，始終與合作伙伴共同推動著中國汽車社會的可持續發展。堅定的決心和腳踏實地的行動讓我們贏得了中國消費者的信賴。我們的市場表現取得了令人矚目的成績，今年汽車交付量有望首次超過200萬輛。‘南方戰略’的順利執行更讓我們在南方市場的占有率達到了15.8%，同時，還歷史性地取得了香港市場第一的位置。未來，中國仍將是大眾汽車集團投入的重點，2012-2016年，我們將攜手合資企業在中國新增投資140億歐元。”

　　安鐵成表示：“20年來，一汽-大眾在中德雙方的共同努力下，取得了長足的進步，成為高品質汽車的代名詞。在成立20周年之際，為消費者累計提供汽車超過500萬輛。近年來，一汽-大眾通過實施差異化的營銷戰略，在南方市場取得了突破性進展，連續兩年的增長率都保持在30%以上。特別是廣東項目的建設，一汽-大眾能夠更好地服務南方地區消費者的同時，也為中國汽車業的綠色生產樹立了一個全新的標桿。未來，一汽-大眾將不懈地努力，通過引進和研發新產品，將更多、更優質、節能環保、符合中國消費者習慣的新產品帶給一直關注我們的消費者。”

　　張海亮表示：“2011年上海大眾保持了穩定的增長態勢，創造了累計生產700萬輛的中國轎車歷史新紀錄。自‘南方戰略’啟動以來，上海大眾在南方的表現取得了明顯提升，市場占有率兩年增長近25%。在產品廣受歡迎的同時，上海大眾還建設了全國最龐大的營銷服務網絡，并對產能進行了升級，以更好地服務于全國消費者。南京和儀征工廠的建設不僅將有效改善上海大眾的供應能力，更將為當地經濟做出重大貢獻。未來十年，上海大眾將以‘最大產銷規模、最強盈利能力、最佳的用戶滿意度和質量以及最佳雇主’為目標，實現與中國汽車產業共同發展。”

　　除了國產車型，大眾汽車集團進口車一直以來都為中國消費者提供最豐富的產品選擇。自從2009年發布南方戰略以來，隨著進口車經銷商網絡布局和管理系統的提升，以及豐富的市場活動，大眾汽車進口車的市場表現、特別是南方市場的表現得到了進一步加強。更值得一提的是，通過這兩年的努力，中國已經成為了豪華品牌——賓利、蘭博基尼和布加迪的全球領先市場。未來，大眾汽車集團進口車不僅將把全新的乘用車品牌——西雅特引入中國，同時也將加大對豪華品牌的投入，用更多樣化的產品和更好的服務滿足中國消費者的不同需要。

　　2011年前十個月，大眾汽車集團在華交付汽車已達到189萬輛，在中國整體市場增速下滑的情況下依然保持了14.8%的穩定增長。優異的市場表現一方面得益于豐富的產品，僅從2009年至2011年，大眾汽車集團就已向中國地區引入超過30款的全新車型;另一方面也得益于對“客戶滿意度第一”的不懈追求，奧迪品牌、斯柯達品牌和大眾汽車品牌在銷售服務滿意度調查上再次取得了令人滿意的成績。

　　大眾汽車集團(中國)攜手一汽-大眾、上海大眾在2009年廣州車展前夕共同發布“南方戰略”，通過兩年的努力取得了實質性進展。經銷商網絡得到進一步優化，經銷商數量顯著增加，經銷商管理系統和硬件也得到升級;在銷售與市場方面，大眾汽車在南方地區的增速超過全國平均水平，市場份額也由當初的12%上升至15.8%。

　　但是市場表現并不是衡量企業成功的唯一標準。在取得市場成功的同時，大眾汽車集團始終堅持履行自己的企業社會責任，“大眾安全路”和“暢想綠色未來”兩個長期公益項目再次取得了社會的廣泛好評。未來，大眾汽車集團(中國)將繼續攜手一汽-大眾、上海大眾，在為消費者提供更好的產品與服務的同時，進一步推動面向未來技術在中國的發展，努力實現企業與社會的共同可持續發展。