至2012年1月，漢蘭達(dá)總銷(xiāo)量已突破20萬(wàn)輛，占中高級(jí)SUV總銷(xiāo)量的比例超過(guò)50%。從2009年6月上市算起，漢蘭達(dá)在中國(guó)總銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛僅用了33個(gè)月。

　　33個(gè)月，鑄就20萬(wàn)銷(xiāo)量

　　中國(guó)車(chē)市消費(fèi)的興起，起于本世紀(jì)初，至今也僅十年左右時(shí)間。于2009年6月率先投產(chǎn)的中高級(jí)SUV漢蘭達(dá)，搶得了市場(chǎng)先機(jī)。在漢蘭達(dá)之前，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)主要是由20萬(wàn)元左右的緊湊型車(chē)所主導(dǎo);大排量、價(jià)格昂貴的進(jìn)口車(chē)型占據(jù)高端市場(chǎng)，但是銷(xiāo)量甚少。漢蘭達(dá)的出現(xiàn)，有力地推動(dòng)了豪華城市型SUV從小眾市場(chǎng)變成市場(chǎng)主流。

　　上市僅一個(gè)月，漢蘭達(dá)便以33.40%的占有率位居大中型SUV市場(chǎng)上牌量冠軍，開(kāi)啟了漢蘭達(dá)的冠軍之路。隨后，漢蘭達(dá)銷(xiāo)量更是一路攀升。2010年年銷(xiāo)量超過(guò)8萬(wàn)輛，同比上一年市場(chǎng)表現(xiàn)翻番。當(dāng)時(shí)中高級(jí)SUV車(chē)市的總銷(xiāo)量為16萬(wàn)輛，僅漢蘭達(dá)一款，就占了50%的市場(chǎng)份額。

　　2011年，由于優(yōu)惠政策退出、宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控等因素影響，汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)僅有2.45%。但漢蘭達(dá)依舊逆市熱銷(xiāo)，在下半年，漢蘭達(dá)月銷(xiāo)量更是連連逼近萬(wàn)輛，12月銷(xiāo)量首次突破萬(wàn)輛，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的12303輛。全年銷(xiāo)量逼近9萬(wàn)輛，同比增加10.4%，進(jìn)一步擴(kuò)大了大中型SUV的市場(chǎng)規(guī)模。

　　2012年開(kāi)年伊始，漢蘭達(dá)捷報(bào)頻傳。繼去年12月銷(xiāo)量破萬(wàn)之后，漢蘭達(dá)1月份表現(xiàn)不俗，共銷(xiāo)售了7005輛，更以20萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量成績(jī)，創(chuàng)造了大中型SUV新的銷(xiāo)量記錄。

　　20萬(wàn)銷(xiāo)量，20萬(wàn)份信念傳遞

　　中高級(jí)SUV車(chē)型是多數(shù)二次購(gòu)車(chē)者的首選，由于漢蘭達(dá)占了該市場(chǎng)份額的過(guò)半比例，在市場(chǎng)中甚至形成了“換車(chē)就換漢蘭達(dá)”的共識(shí)。當(dāng)然，這主要得歸功于20萬(wàn)名漢蘭達(dá)車(chē)主的精心維護(hù)。

　　“對(duì)于我來(lái)說(shuō)，選漢蘭達(dá)，是想都不用想的事情。在我的心目中，這車(chē)抵得上那些進(jìn)口豪車(chē)。” 才30歲出頭的實(shí)業(yè)家沈先生對(duì)自己的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷，這樣概括，“如果要我來(lái)形容漢蘭達(dá)的話，那就是——三位一體!在漢蘭達(dá)身上，融合了皇冠3.0的寧?kù)o，大霸王(普瑞維亞)的大空間和霸道(普拉多)的優(yōu)秀性能，我覺(jué)得它就是我想要的車(chē)了。”

　　經(jīng)過(guò)6年的打拼，才30歲出頭的馮先生就擁有了一間頗具規(guī)模的加工制造廠。因?yàn)榻?jīng)常要在工廠和家之間來(lái)回奔波，越來(lái)越覺(jué)得有必要買(mǎi)一輛更寬敞、更舒適、更實(shí)用的車(chē)。換了好幾輛車(chē)，反復(fù)比較之后，他最終將橄欖枝拋向了漢蘭達(dá)。馮先生說(shuō)：“我很早就在關(guān)注漢蘭達(dá)了，作為豐田在北美的主要車(chē)型之一，當(dāng)時(shí)在北美累計(jì)銷(xiāo)量近80萬(wàn)輛，這更加堅(jiān)定了我購(gòu)買(mǎi)的決心，因此上市不到一個(gè)月，我就跑到經(jīng)銷(xiāo)店去預(yù)訂了。目前，我更是建議身邊的親朋好友，在選車(chē)時(shí)更多關(guān)注漢蘭達(dá)。”

　　漢蘭達(dá)之所以能贏得多數(shù)消費(fèi)者的信任，以及促使越來(lái)越的車(chē)主自愿為其推銷(xiāo)，主要取決于其自身銳意進(jìn)取的品質(zhì)。

　　漢蘭達(dá)集合眾車(chē)之長(zhǎng)，“一車(chē)多用”的特性成功俘獲了不少車(chē)主的心。轎車(chē)的舒適性在漢蘭達(dá)身上得到了很好的體現(xiàn)，而SUV特有的"高坐姿"以及良好的通過(guò)性則給予了漢蘭達(dá)超越轎車(chē)的優(yōu)越感特質(zhì)。其以更好的視野和罕見(jiàn)的多變空間，營(yíng)造出一個(gè)“精致豪華的雅致會(huì)所”，讓駕乘感受臻于“一種全身心的舒適愉悅”。再者，漢蘭達(dá)旗艦車(chē)型3.5L，配備了全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)豐田2GR-FE V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到201Kw，在五檔手自一體變速箱的調(diào)動(dòng)下，從0加速到100Km/h的加速時(shí)間僅為9秒。在同級(jí)別車(chē)型中，堪稱優(yōu)越。另外，漢蘭達(dá)配備了傲視同類(lèi)車(chē)型的至全面的安全裝備，標(biāo)配了7個(gè)SRS氣囊，包括前排二級(jí)式雙SRS空氣囊、駕駛席膝部SRS空氣囊、前排側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊，以及三排座椅都配備的窗簾式氣囊。一旦發(fā)生碰撞事故，7個(gè)氣囊會(huì)自動(dòng)根據(jù)碰撞方向發(fā)揮作用，為車(chē)內(nèi)乘客構(gòu)建起一道有效的安全屏障。

　　一份愛(ài)心，一份信念，自身品質(zhì)的精益求精，確保了廣大車(chē)主對(duì)漢蘭達(dá)的信念不斷被傳遞。

　　完善服務(wù)提升品質(zhì)，開(kāi)拓市場(chǎng)N次方

　　除漢蘭達(dá)自身品質(zhì)在不斷提升外，包括工廠生產(chǎn)體系、渠道服務(wù)等，也都在快速提升，“三位一體”的品質(zhì)體系，共同構(gòu)筑了漢蘭達(dá)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　在成立之初，廣汽豐田就以“豐田21世紀(jì)全球模范工廠”為定位。引進(jìn)全球領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備、引進(jìn)科學(xué)的生產(chǎn)方式、引進(jìn)與培訓(xùn)專業(yè)的人才。業(yè)內(nèi)專家曾說(shuō)：“廣汽豐田導(dǎo)入了所有可以想得到的領(lǐng)先技術(shù)……是豐田TPS創(chuàng)新的基地。”如焊裝車(chē)間，有多達(dá)三四百臺(tái)的高精度焊裝機(jī)器人，車(chē)間的豐田全球車(chē)身生產(chǎn)線(GBL，Global Body Line)，可在生產(chǎn)線不停止的情況下，共線混流加工多種不同的車(chē)身。為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)、社會(huì)和人類(lèi)地球的和諧發(fā)展，廣汽豐田在技術(shù)、設(shè)備、工藝及原材料選用上皆以環(huán)保為先，沖壓車(chē)間采用全球最先進(jìn)的伺服壓力機(jī)生產(chǎn)線，具有高效率、高精度、低能耗等特點(diǎn);在涂裝車(chē)間，隨著不含鉛、苯等有害物質(zhì)的水溶性涂料使用率提高及RTO(廢氣焚燒裝置)的采用，不僅大大降低了有害氣體的排放，也使VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)的排放量達(dá)到世界先進(jìn)水平，也成為國(guó)內(nèi)首批采用水性涂料的生產(chǎn)線之一。除此之外，廣汽豐田積極開(kāi)展回饋社會(huì)活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)生態(tài)優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，植樹(shù)造林，保護(hù)自然環(huán)境，為社會(huì)長(zhǎng)足發(fā)展和共筑綠色家園奉獻(xiàn)心力。

　　自2006年渠道成立之初，廣汽豐田就圍繞顧客需求，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地確立了“尊貴、貼心”的渠道發(fā)展理念，并制定全渠道統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程，致力為顧客提供超越期待的價(jià)值體驗(yàn)。諸如引導(dǎo)員在大門(mén)口的真誠(chéng)接待，全程的微笑服務(wù)，一對(duì)一的專屬陪同，無(wú)處不在的用心，旨在給顧客帶來(lái)“尊貴、貼心”的服務(wù)感受。2010年，通過(guò)整合，廣汽豐田推出了“心悅服務(wù)”，對(duì)銷(xiāo)售店設(shè)置了高度量化、便于操作執(zhí)行的指標(biāo)，承諾“預(yù)約0等待”、“最快30分鐘高效保養(yǎng)服務(wù)”、“24小時(shí)救援”、“100%純正零部件準(zhǔn)時(shí)化供應(yīng)”，進(jìn)一步強(qiáng)化終端執(zhí)行力。推出該品牌一年后的調(diào)查顯示，有80%以上的車(chē)主表示滿意，顧客滿意度提升了41分。對(duì)此，廣汽豐田客戶服務(wù)部副部長(zhǎng)雷偉鋒表示：“經(jīng)過(guò)五年的精心打造和一年的‘心悅服務(wù)’品牌化運(yùn)作，廣汽豐田銷(xiāo)售渠道已經(jīng)初步形成了三大‘服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力’——先進(jìn)的服務(wù)理念、技術(shù)化的服務(wù)體系和強(qiáng)大的終端執(zhí)行力，并將持續(xù)為消費(fèi)者提供全方位的服務(wù)體驗(yàn)。”

　　在車(chē)內(nèi)污染日益嚴(yán)峻，以及對(duì)車(chē)企服務(wù)要求越來(lái)越高的當(dāng)下，無(wú)論對(duì)環(huán)保的注重，還是對(duì)服務(wù)的提升，都將為漢蘭達(dá)的日后銷(xiāo)量，創(chuàng)造更好的市場(chǎng)環(huán)境。

　　對(duì)漢蘭達(dá)而言，33個(gè)月的20萬(wàn)輛，應(yīng)當(dāng)是個(gè)開(kāi)始。基于口碑效益、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)體系等不斷提升，未來(lái)的漢蘭達(dá)更得努力開(kāi)拓N次方的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。