微博、微信、微電影、微小說……近兩年，以“微”為首的新名詞如雨后春筍般涌現于互聯網。最近，又有一新鮮詞匯——“微旅行”進入我們的視野，在社會精英階層中越來越受到歡迎。相比傳統的旅行方式，“微旅行”是隨心所欲的，人們可根據自己的心情、想法、臨時時間變化，選擇目的地。

　　熱衷“微旅行”的人群，往往有一共同點，他們有固定工作，但又因工作繁忙，無法自由享受長假，與家人更是聚少離多。因此，他們惟有忙里偷閑，趕著短暫假期與家人一起“微旅行”，共享團圓之樂。眼看這即將到來的“五一”3天假期，便是適合“微旅行”的大好時機。

　　要享受愜意的“微旅行”，一輛可靠的坐騎必不可少。經過對多位“微旅行”愛好者的調查得知，空間寬大舒適、動力強勁且節油、安全性出色等條件，是他們選擇“微旅行”車輛的最重要因素。作為一款豪華城市型SUV，漢蘭達的性能正契合“微旅行”愛好者的需求。

　　寬敞舒適 打造“微型移動之家”

　　如碧的天空，如畫的山光，如鏡的湖水……在“微旅行”中沿途的美景愉悅的是我們的眼睛;真正愉悅我們內心的，是與家人、朋友歡樂團聚的時光。因此，擁有一輛能讓家人都得到舒服享受的車輛顯得特別重要。

　　作為一輛大中型SUV，漢蘭達是國內屈指可數的7座SUV車型之一，這為多口之家的出行提供了極大便利。同時它內部的空間可靈活安排，第二排和第三排的座椅可自由放倒，第三排座椅放倒連同行李箱配合使用時，空間達到1200升，可輕松容納“微旅行”所需的物品。

　　值得一提的是，雖然是三排座椅的格局，但是漢蘭達每一排的空間在設計師的精心規劃下，一點都不會局促。車內乘員無論身處哪個位置，不僅享有寬裕舒適的環境，還都能有開闊的視界。正因如此，有些熱衷自駕游的人們將漢蘭達形象比喻為“舒適的移動之家”。

　　省油有方 減輕“微旅行”壓力

　　前不久，國內的油價突破8元大關。在這種背景下，選擇經濟燃油性高的車輛，減輕經濟負擔，方能真正實現“微旅行”自由放松的目的。在油耗方面，漢蘭達完美繼承豐田慣有的節能省油的傳統，因此得到眾多自駕游愛好者的青睞。

　　據了解，配備階梯式6速檔變速系統的2.7L漢蘭達發動機，應用了最新的雙VVT-i技術，并采用吸氣管長度隨發動機所需動力智能切換的可變進氣系統，實現了中低轉速下的充沛扭矩輸出及中高轉速下的優異動力表現，并進一步提升了燃油經濟性和環保低排放。據工信部數據顯示，漢蘭達2.7L的百公里油耗僅為9.9L，這一數據完全可與中高級車的油耗相媲美;另外，在大中型SUV中，3.5L綜合工況下的百公里油耗表現也相當不錯，僅為12.1。

　　值得一提的是，漢蘭達可適用的油品包括93號或以上級別的無鉛汽油，相比于非用97號汽油不可的汽車，漢蘭達著實為車主省下了不少費用。

　　全方位保護 讓“微旅行”更有安全感

　　長期陷于城市擁堵交通的人們，一旦去到野外空曠之地，猶如脫韁的野馬，往往會猛踩油門，追求速度帶來的快感。然而，自由馳騁于空曠路面的前提，是要有一輛能夠讓駕駛員安心駕駛、保障乘員安全的車輛。

　　配備豐田獨步全球GOA安全車身的漢蘭達，為人們的旅行提供了全方位的保護。在微旅行中，郊區的路況往往不如城市路況，會增加了開車的難度。然而，由于漢蘭達應用了VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、EPS-VSC聯合控制系統等主動安全配置，如在較差路況轉彎中，遇到轉向過度或轉向不足的情況時，這些配置能夠自動分配每個車輪的驅動力和制動力，提升行車的穩定性。

　　同時，漢蘭達全車系均配備了HAC上坡起動輔助控制系統，漢蘭達3.5L更是增配下坡輔助控制系統。這兩個系統能夠防止車輛在上坡時出現溜車現象，同時保證下行時能以穩定低速行駛并減少顛簸。

　　被動安全方面，漢蘭達10款車型全系配備了豐田獨步全球的GOA車身、7空氣囊、人性化頭部保護系統、前排預緊3點式ELR安全等，為駕乘人員提供了無微不至的安全保障。

　　可以說，漢蘭達為車內駕乘人員提供的安全保護是全方位的，車主無需為汽車的安全性過分擔憂，只需遵守安全駕駛事項，便可盡情享受自己的五一“微旅行”之旅。