江鈴汽車在國內算得上是車企老資格，一直以生產商用車為主，口碑質量做的都不錯。當江鈴汽車準備進軍乘用車市場時，大家難免會有擔心。然而江鈴用自己的實力消除了大家的疑慮。2010年底江鈴馭勝傲然上市，并迅速搶占自主高端SUV市場，這讓我們不禁對馭勝充滿了期待。

　　作為一款國內知名車企旗下自主研發的全新都市SUV車型，馭勝S350雖然面臨來自海外SUV技術、設計和品牌的強勁競爭，但還是一露面就以拔群的性價比被視為“國內自主品牌最值得期待的SUV”。下面就來看看馭勝同一般SUV的“同”與“不同”。

　　SUV有兩個不成文的特點，一是要能“跑”，二是要能“拉”，即爆發和持久力都要強，因此SUV需要一顆比其他車型更強勁有力的“心臟”。馭勝搭載的是來自福特公司的王牌發動機，由英國RICARDO開發設計，曾一度應用于頂級越野車路虎衛士，表現相當不俗。該款發動機為2.4T高壓共軌驅動，采用了博世第2代高壓共軌電噴系統，燃油和性能都非常優秀，匹配5擋手動變速器，最大輸出功率為90KW/3800轉。低轉速大扭矩的特點是馭勝的傲人之處，即在轉速為1600轉時可輸出的最大扭矩可達到290N·M，這樣的數值就連越野老將帕杰羅都望塵莫及。不少用戶會對這樣動力充足的一顆“心臟”的“供血量”產生顧慮，但實際上馭勝S350的省油功課做的很足，百公里耗油量僅為8L，用戶不用擔心因為長途跋涉而感到“肉疼”。