看不見的標準，摸得到的品質
 
    帝豪EC7按照歐洲設計制造，研發標準我們看不到，但從帝豪EC7的各種評測中可以看出，歐洲標準并非空口說白話。不論是備受關注的發動機系統檢測還是各項細小配置，從主動安全到被動安全，從環保到汽車整體質量標準，EC7在測試過程中都獲得了ECE標準的認可。這與EC7在研發過程中的嚴格要求是分不開的。

    EC7在研發過程中進行了累計100萬公里強化耐久、高溫高原、頂蓋強度、安全帶固定點強度、除霜除霧、ABS冬季和夏季匹配、車門開關耐久、四門兩蓋剛度及強度、行人保護認證試驗；以及車內氣味性檢測、部分零部件環境試驗、歐洲預認證試驗、白車身模態及剛度、整車公告定型試驗等等一系列測試。
 
    節能環保上，EC7的升功率達到57.2KW/L，可以與世界同類型名車媲美，排放達歐IV排放標準；車材料達到95%回收率，在選材上實行綠色采購計劃，優先選擇可回收材料，不但杜絕了鉛、鎘、汞、六價鉻等要害金屬元素的使用，還并且嚴格控制車內污染物，營造一個綠色、安全的內部乘車空間。另外采用水性漆以水作為溶劑，大大減少了常規油漆中有機溶劑揮發對大氣的污染，具有良好光澤度、遮蓋力和附著力。國內目前只在中高端合資品牌車型上使用。

    看不見的責任研發，觸的到的歐洲四星
 
    安全性能上，帝豪EC7按照歐洲E-NCAP四星安全標準設計。帝豪EC7在國內同級別車型中首次引入了行人保護設計的理念，四氣囊和側氣簾充分考慮了行人保護、各向碰撞等問題。
 
    帝豪EC7在C-NCAP安全碰撞中以46.8的高分獲得五星安全評價，在E-NCAP歐洲安全碰撞測試中獲得四星安全評價，這是中國自主品牌在E-NCAP測試中第一次獲得這樣的好成績！
 
    吉利的工程師們為了使EC7滿足歐洲設計標準，做了大量細致的開發工作。共有200多名研發人員參與了EC7的安全開發，先后進行了100余次的整車碰撞試驗、180余次滑臺試驗、數百次零部件驗證試驗以及大量的仿真分析。敢于到歐洲進行碰撞測試，是要有底氣的。
 
    帝豪EC7上市以來備受關注和好評，它隱形的翅膀會讓它飛得越來越好。