[導讀]如今，隨著國內車市車型的日漸增多，消費者需求日趨多樣化，操控性能也開始成為消費者關注的重點。也正是如此，廠商也將操控性納入新車亮點之一。作為東南汽車的戰略車型，東南V5菱致在操控性上也定然有著很多的過人之處。

　　硬件實力體現操控力

　　發動機、變速箱、底盤、懸掛是影響消費者評估車輛操控性最重要的幾個方面。

　　而東南V5菱致秉承東南汽車一貫講究操控性的風格，在整車操控性上做足了功夫。

　　動力方面，V5菱致搭載了一顆三菱芯。三菱4A91 MIVEC全鋁發動機是目前市面上較為先進的小排量發動機。經過東南工程師的調校，該款1.5L排量的發動機可以壓榨出88Kw的最大功率和143N•m的最大扭矩。可以說，在動力方面，絲毫不輸于同級別車型。歐洲的三菱翼神亦是搭載了這款發動機.

　　駕駛者只需輕踩油門，動力就能夠平穩地傳遞到整個車身，并沒有小馬拉大車的感覺。而三菱的MIVEC可變正時氣門技術在動力和燃油經濟性上都做出了很好的貢獻。而未來東南還將推出1.8L乃至1.5T車型。這必將進一步提升V5菱致的動力。

　　在懸掛上V5菱致配備了五連桿式后獨立懸，這在同級別車型上實屬罕見。五連桿式的后獨立懸掛提升了車輛在過彎時候的穩定性。配合輕量化的運動底盤，V5菱致的操控性不在某些高級車之下。不過在調校方面，東南側重舒適性調校，使之更符合V5菱致家用車的定位。如今，五連桿式后獨立懸掛幾乎已經成為東南汽車的標志性配備。

　　V5菱致配備帶有運動模式、雪地模式的六速手動自一體CVT無級變速箱，這與三菱翼神上所搭載的相同。此款變速箱換擋平順，無頓挫感，駕駛者可輕松操控。雪地模式在北方冬季有著至關重要的作用，能夠讓駕駛者更好的控制車輛在雪地濕滑的路面上行駛，極大的提高了各種環境下車輛的操控性。

　　此外，還有五速手動變速箱提供消費者選擇。

　　細節之處顯功力

　　雖然發動機、變速箱、底盤、懸掛是評價一輛車操控性的硬指標，但一些細節上的設計卻能夠極大地提升駕駛者的操控舒適和便利性。

　　首先，V5菱致的外觀設計所采用的動感流線造型，除了能帶給消費者實足的美感之外，還能降低V5菱致在行進過程中的風阻系數，減少車輛因克服阻力而帶來的高油耗。而流線的車身配合瑪吉斯195/60 R16 88H靜音、節油輪胎，又能有效的降低了車輛在高速行駛時的噪音，給駕駛者營造一個安靜的駕駛氛圍。

　　音響控制和巡航定速按鈕分列在方向盤的兩側，駕駛者在手不離方向盤的情況下就能夠輕松操作多媒體及定速巡航功能，減少了駕駛者單手操作方向盤的情況，不僅提升了駕駛者的操控便利性，也提升了安全系數。

　　同時，考慮到目前在駕車過程的一些陋習如單手握方向盤或者手握方向盤的位置不對等，正在對行車安全造成極大的隱患，V5菱致特意在方向盤的3點、9點鐘方向各設置了一個凸起，令駕駛者的雙手能夠在正確的位置，舒心地操作方向盤。這是目前很多車型上看不到的用心設計。

　　雙炮筒式儀表盤設計都會令人賞心悅目。白色背光和藍色光環的組合層次感出色，無論是白天還是黑夜都給駕駛者提供優異的視覺回饋。加上中部的液晶屏提供的大量行車信息，駕駛者可以隨時掌握車輛駕駛情況，提升操控感。

　　[總結]作為一款家用車，V5菱致表現出的智能感，已經能夠讓消費者眼前一亮了，在配合跨級般的優異操控感，更為這輛家用中級車添分增彩。如果消費者想要一輛外觀大氣有檔次，內部空間寬裕，日常駕駛感強，科技感十足的中級車。V5菱致不失為最佳選擇。