管當下SUV車型是多么的備受追捧，不管MPV車型多么的日漸流行，選一輛舒適性好、配置高的家用轎車依舊是大多數人的主流選擇。那么問題來了？怎么樣的車子才是算是好的家用轎車呢？小編認為應該滿足以下幾個條件：1、外形設計有亮點，符合大眾審美，2、空間要大，乘坐舒服；3、操作得便捷，配置不能低；4、好開省油，耐用省心；5、價格不能太高，性價比要好。按照這幾點，下面我們就為大家推薦3款時下熱門的12萬級緊湊型家轎，希望對大伙選車有所幫助。

　　上海大眾斯柯達 新明銳

　　官方售價：11.99~17.99萬元

　　推薦理由：EA211新發動機節油性強，尾箱大空間是亮點

　　斯柯達明銳在今年五月正式迎來大換代，跟老款車相比，新一代明銳變得更加年輕時尚，無論是在技術還是設計都很新穎。同時獨特三廂五門掀背式設計、出色的品質以及高性價比等優勢都得以保留，這對于消費者來說，是再好不過的消息。 

　　外觀很時尚 內飾質感佳

　　一直外觀比較個性的明銳，在新一代上市后，也追隨起了家族風的腳步，新款線條無疑給人感覺更加的精神、干練。當然，最值得一提的是新明銳的掀背造型保留了下來。對于這個設計，編者實在是雙手點贊，空間各方面都要比普通的三廂車更實用。

　　全新明銳的內飾給人最大的感受便是變得更加規整，中控臺上下過渡的很有層次感。除了視覺上帶來更加簡潔的效果外，駕駛艙給人的感覺也更顯寬敞。至于制造工藝方面，斯柯達同樣沒有讓我們失望，中控臺的各處縫隙緊密、均勻，控制面板各按鈕的手感也可以說是領跑在同價位車型，而且新明銳中控臺還選用了大面積的黑色搪塑材料，賣相和手感用倆字總結就是——靠譜!

　　配置豐富，肩比B級車

　　說到配置，不得不給新明銳點一百個贊，更多科技裝備也被引入其中，某些方面可謂肩比B級車。如光導式LED 日間行車燈、帶有水平、垂直泊車功能的PLA2.0 智能泊車系統等等，雖然這些得附上一些選裝費，但卻是物超所值。此外，如疲勞駕駛提醒可以通過EPS信號主動預警，有效減少疲勞駕駛以及輕觸門把手內側感應式的免鑰匙進入等等人性化的配置，都是新款明銳的優異之處。

　　再者，高配車型中控的5.8 英寸液晶顯示屏功能全面，集成了影音播放、藍牙電話、空調狀態顯示以及車輛狀態顯示。除此之外，明銳還全系標配了花粉灰塵過濾系統，這在全年霧霾居多的北京等車時還是很實用的配置之一。

　　空間表現令人滿意

　　作為一款緊湊級別的家用轎車，空間和駕乘舒適性應該是核心的考量內容。那么，新明銳在空間的表現怎樣呢？據了解，新明銳達到4659mm、1814mm、1460mm的長、寬、高尺寸，相比老款高度變化甚微，長度和寬度都有所增加，軸距增加到2686 mm，使得新款擁有更大車身尺寸的同時，內部空間也更加充沛。筆者坐進去體驗了一下，我身高177cm前排頭部可以留有5指左右的空余。后排腿部則能留有2拳的空余，后排空間的表現同老款車型相比有進一步的提升。

　　最讓人驚喜的是新明銳的行李箱空間，更大角度的開口讓拿放大件行李變得輕松的多，儲物能力相比同級車也更加的出色正常情況下其尾廂容積為590L，而放倒后可以達到1580L！要知道緊湊型車里有這么一個數據絕對是逆天的表現，堪稱同級之最也并不為過。

　　EA211新發動機動力強勁，經濟省油

　　雖然新明銳搭載的是大眾粉熟悉的1.6L和1.4T兩款發動機，但其實是已經由原來的EA111升級為了EA211系列發動機，動力輸出會更強，而且節油性也會更好。1.6L發動機最大功率81kW；最大扭矩155Nm，匹配變速箱為5擋手動以及Tiptornic 6速變速箱；而1.4TSI發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，變速箱為5速手動以及7速干式DSG。新明銳的變速箱調教相比老款車型也有所變化，在D檔下的反應更加遲緩了，仿佛開啟了節能模式，和操控相比，新明銳明顯把降低油耗放到了更為重要的位置。

　　再加上定速巡航、節能環保輪胎、LED燈源等多項節能科技的廣泛應用，全新明銳的燃油經濟性在同級別車中極富競爭力。數據顯示，全新明銳1.6L手自一體車型百公里綜合油耗為6.5L/100km，手動擋車型百公里綜合油耗僅為6.2L/100km；1.4TSI車型百公里綜合油耗更是低至5.9L/100km。

　　點評：MQB的全新平臺、全新動力，加大的尺寸、獨特的掀背造型，全新明銳的看點確實相當多，再加上頗具競爭力的價格，說它競爭力十足一點也不為過。再加上它在銷售終端一般也有著不錯的優惠情況，誠然在性價比方面有著相當出色的表現。

　　上海大眾朗逸

　　官方售價：10.78-16.59萬

　　推薦理由：空間大 造型穩重成熟

　　朗逸是上海大眾針對中國市場自主研發的車型，在上市兩年時間里，創下銷售超過30萬輛的傲人成績。如今也還處于供不應求的局面，月均銷量在2萬輛上下徘徊。雖然從技術層面來看，朗逸實沒有太多的出彩之處，最多算是中等水平，無論是底盤、操控、動力，朗逸都不是上等之選。但它憑借符合國人審美的設計以及大眾的品質獲得很多消費者的青睞。

　　外觀造型符合國人審美

　　外觀上，朗逸更接近中國人心目中轎車的主流形象。它的前臉融入了大眾家族化的設計，整體看上去顯得更加沉穩、大氣，使整車散發著濃重的商務氣息。車身上沒有所謂流線型的凸起線條，也沒有怪異的車頭，尾部也很沉穩，整體趨向官轎化，是緊湊級車中公務車的備選之一。這種外觀造型會引發很多國人心中的潛意識，得到很多人的認可。

　　內飾布局注重家用需求

　　作為一款定位家用的緊湊型車，注重家用需求顯然才能得到消費者認可。朗逸的內飾舒適而精致，內飾采用了上深下淺的搭配，多功能儀表盤集中了很多駕駛信息，中控面板除卻金屬質感的按鍵外還是搭配了桃木飾條，這也許會損失一部分年輕客戶，但營造了溫暖氣氛。駕駛座椅擁有防潛入排式設計、腰部支撐等貼心配置。后排座椅可向前翻轉折疊、前后排杯架、前后排扶手、大開口的行李箱，所有這些配置讓人人感受溫馨實用。

　　配置豐富，安全性高

　　作為一款緊湊級車而言，其內飾設計風格可比拼其他品牌的中級車，電動天窗、LED外后視鏡轉向燈、電動調節外后視鏡（可加熱）、USB接口和MP3功能、三幅式多功能方向盤、真皮打孔座椅、折疊式夜間顯示器以及自動空調等豪華配置均出現在朗逸上。同時在安全配備上，朗逸也“越級”了。比如長達10米的激光焊接，比如整合了ABS、EBD、MSR和MASR等多項功能的MABS系統，以及ESP與胎壓監測功能等，都應有盡有。

　　空間表現屬同級中流 后備箱空間大

　　朗逸長4605mm、寬1765mm、高1460mm，軸距達到2610mm，后備廂最大開口寬度為1215mm，容積為478L，似乎只有Length才最能詮釋朗逸的尺寸。朗逸的車內空間感比較好，通過縮短后排座椅等，給出了很大的后排空間，特別是腿部空間，在視覺上，朗逸的內部空間超出了緊湊級車的范圍，符合時下家庭用車的需求。后備箱設計非常規則，利用率高，將后排按比例放倒后還可以靈活擴展儲物空間，非常實用。

　　動力充沛，油耗不高

　　動力方面，朗逸搭配的是我們所熟悉的EA111 1.4T缸內直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為96kW（131馬力）/5000rpm，最大扭矩為220N·m/1750-3500rpm。7速DSG雙離合變速箱也將繼續搭配此款發動機。傳統的1.6L自然吸氣車型最大功率應為77kW（105馬力）/5000rpm，最大扭矩155N·m/3800rpm。與之匹配的是5速手動和6速TIPTRONIC手自一體變速箱。這兩款發動機都屬于低轉高扭的發動機，市內油耗不高，比較適合普羅大眾的口味。

　　點評：朗逸這款車并沒有突出的個性點，甚至有些“老氣”，但正是這樣習慣低調穩重的國人才能接受，簡單、低調、大空間，只追求這三點的人可不在少數，所以您若是個務實的居家實用人士，朗逸應該是周圍人最常建議讓你買的車之一。而優惠過后朗逸的售價也在合理區間，性價比不錯。

　　長安福特福克斯

　　官方售價：11.99-16.99萬元

　　推薦理由：造型偏運動 操控性好

　　福克斯自上市以來一直占據緊湊型車市場銷售榜前列的位置，憑借動感的外觀內飾、高安全性以及出色的操控深得消費者芳心。大多緊湊型車為了成本和向空間妥協將原有的獨立后懸架更換為非獨立后懸架，而福克斯則仍堅持使用獨立后懸架，可見其對操控的執著。

　　外觀設計動感時尚

　　福克斯自推出以來，其年輕化的外形一直是討好消費者的有力武器。不管是新款還是經典款，都極力塑造運動化的形象，尤其是新福克斯，較之前的運動風格有增無減，并且采用了全新的兔牙式家族化設計，使前臉變得更加的激進和充滿攻擊力。雖然上市也有一段時間，但就算被各種新車的新設計沖擊下，再看其設計依舊覺得很前衛時尚。

　　內部運動氛圍強烈 配置略顯簡陋

　　外觀的變化遠沒有內飾來得徹底，老款福克斯讓人沉悶的內飾與其運動訴求極為不搭調。而到了新款，內飾就完全的煥然一新了，各種科幻和機械元素的運用，不但運動感十足而且科幻、冷酷的風格也在時刻的沖擊著眼球。

　　福克斯作為一款全球車型，首先在安全配置方面沿襲了海外車型的高標準配置，比如全系標配4個氣囊以及車身穩定控制系統這些。但是除了頂配車型，其他車型只能說基本夠用，如SYNC多媒體系統、定速巡航、精致的中控烤漆面板等這些高端配置只有頂配車型才具有。

　　后排腿部空間稍局促

　　空間向來都不是福克斯的強項，無論新福還是老福。雖然新福克斯在老款的基礎上軸距增加了8mm之多，但實際表現差別不大。福克斯的多連桿后懸架占用了一定的體積，乘坐空間自然沒有優勢，加上采用厚實的座椅，后排空間進一步被壓縮，這方面顯然沒有日系車聰明。好在座椅從舒適性來說還是很不錯的，靠背角度和坐墊的柔軟度都很到位，大腿的支撐也要好于大部分同級車型。

　　動力強勁，操控性好，油耗不低

　　福克斯在高配的車型上采用了2.0GDI汽油缸內直噴發動機，動力非常的強悍，而且油耗也得到了很大的改善（工信部給出的油耗為6.7-6.8L/100km），與這臺動力強勁的發動機相匹配的是一款十分先進的Powershuift干式雙離合變速箱。同時，福克斯還配有1.6L的發動機以供家庭用戶選擇（工信部給出的油耗為6.2-6.4L/100km），與這款發動機相匹配的除了這款雙離合變速箱外還有一款5擋手動變速箱可以選擇。

　　另外，福克斯搭載一套前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛系統，扎實的底盤絕對是良好操控性能的前提。與此同時電子液壓助力也非常靈敏，再加上彎道智能扭力分配，可以使得新福克斯的操控更上一層樓。

　　點評：福克斯的受眾面比較廣，如果您喜歡年輕運動風格，那選兩廂自然更合適，技術資金允許的話買個2.0L手動版再合適不過了；如果您只是需要家用代步車，1.6L排量的三廂版拿來買菜送小孩兒也綽綽有余。

　　總結：上述介紹的三款車型，都是時下緊湊型車領域中的佼佼者，而且各具特色。但是回到開頭提及的那五個條件，經過簡單的分析，不難發現，在配置、空間、動力系統等最重要的幾個領域，新明銳在這三款車型中有很大的優勢，朗逸和福克斯在空間表現以及科技娛樂配置方面明顯不如明銳，而且在終端市場，明銳也有著不同程度的優惠，所以如果要比這三款車誰的性價比誰最高，非明銳莫屬。