經過多年快速增長之后SUV仍然沒有消退之勢。今年前9月，整體車市陷入低迷，但SUV仍然同比增長了約3成。不過，在今年SUV市場新一輪熱潮中，充當主角的不僅僅是新CR-V、途觀這些中型SUV，還有緊湊型SUV，它為消費者提供了非傳統三廂車、兩廂車的全新SUV車型選擇。隨著別克昂科拉的上市，福特翼搏、三菱勁炫的即將來襲，緊湊型SUV市場大有異軍突起之勢。

　　開拓緊湊型SUV藍海市場

　　緊湊型SUV市場從此前的默默無聞到現在的蓬勃發展并非偶然。隨著80后、90后的年輕消費者成為購車主力，具有個性特征的緊湊型SUV正贏得越來越多的青睞。

　　在人們通常印象中，購買的第一輛車通常是中級轎車，我們可以看到主要選擇的產品價位是在20萬元以內，在此價位內如果要給消費者除三廂車、兩廂車以外的其它選擇，緊湊型SUV就成了首選。

　　很多購買SUV的消費者其實也已經發現，購買一臺SUV并沒有太多機會出去撒野，大部分的消費者仍然是把它當做轎車在使用，但SUV較高的價格和油耗使消費者的負擔加重。那么現在的我們需要怎樣的一款SUV呢?——有著個性粗獷的外觀，有著比轎車更大的空間和容積，價格、油耗和后續成本都不能太高，這就是眼下開始流行的緊湊型SUV。

　　緊湊型SUV的尺寸比目前市場主流的中級SUV產品要稍小，車長一般是在4.3米以下，車寬不超過1.8米，軸距小小于2.6米，發動機的排量也比較小。緊湊型SUV的產品線也將一一豐富起來，會有更多的產品：除了已經上市的別克昂科拉、東風日產逍客外，全新福特翼搏、三菱勁炫也將相繼到來，使得這個市場頓時熱鬧起來，甚至不排除出現類似中級SUV的市場規模。

　　全新福特翼搏蓄勢待發

　　在這場緊湊型SUV熱潮中，全新福特翼搏正蓄勢待發，以期占得一席之地。自全新福特翼搏在2012北京國際車展全球首發以來，這款即將引入中國的產品已經成為持幣待購的中國消費者最關注的產品之一。它與別克昂科拉一起，在國內掀起一股緊湊型SUV旋風。

　　全新福特翼搏擁有一臺優秀SUV應有的高度和空間。同時，精良的工藝讓它擁有舒適安靜的駕馭體驗。全新福特翼搏統領全局的高駕駛座位設計不僅能夠讓駕駛者獲得開闊的視野，還讓駕駛者能更為便捷、舒適地對中控面板進行操作;可以輕松容納5人駕乘，并且擁有充足的載物空間，車內共20個智能存儲空間。后排座椅可雙次折疊，釋放705升的后備廂空間。車頂行李架最多可配備三橫粱，便于安放大體積行李。此外，還擁有許多獨特的實用設計，比如帶制冷功能的手套箱：可容納下6罐350毫升裝的飲料，在空調啟動時，制冷功能即可開啟。

　　SUV的造型、空間贏得了大家的認可，但油耗一直是其中的詬病。全新福特翼自然要在這方面打破人們對SUV高油耗的固有認知。它采用了福特最新、排量最小的1.0升EcoBoost發動機，小巧的以至于可以擺放在一張A4大小的打印紙上。它還有著同級別領先的燃油經濟性，擁有92千瓦功率、170牛.米扭矩輸出。福特EcoBoost 技術集合了渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立可變氣門正時技術，使小排量發動機可獲得與大排量發動機相當的動力表現，但燃油消耗卻更低。

　　在競爭激烈的今天，滿足消費者的切實需求才能在未來激烈的市場競爭中占得先機。全新福特翼搏正是這樣一款車型，內外如一，經濟實用。

　　至于大家最關心的價格。我們可以看到，剛上市的別克昂科拉14.99萬-19.69萬元的價格區間，把產品定位在了這一個區間較高的一段之中。目前已經上市的產品中，日產逍客的廠商指導價格上端將近22萬，但是實際成交價格有著非常大優惠，也正好在這個區間高段。福特翼搏相信在價格上會比這兩款產品有一定的優勢，能夠提供年輕消費者更多的選擇。