作為國內(nèi)老牌商用車廠商，江鈴汽車近些年來的努力可謂可圈可點(diǎn)，傳統(tǒng)優(yōu)勢車型皮卡推出了重量級新品，在之前從未涉足的乘用車領(lǐng)域，也推出了其首款乘用車型——都市SUV馭勝350。出自名門的馭勝S350集合了江鈴汽車的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與福特的先進(jìn)技術(shù)，加上歐洲名師設(shè)計(jì)的大氣造型，贏得不少SUV愛好者的芳心。而馭勝S350作為自主品牌SUV中的佼佼者，自然希望能夠以過硬技術(shù)與品質(zhì)贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，業(yè)內(nèi)也已傳出江鈴后續(xù)將推出馭勝品系化車型的消息，相信江鈴汽車會持續(xù)加大技術(shù)投入，憑借先進(jìn)技術(shù)站穩(wěn)市場。

　　身世：不僅僅止于表象

　　很多不了解馭勝S350的車友，最先都是被它時(shí)尚霸氣的外型所征服，不過，作為江鈴汽車與美國福特公司傾心打造的第一款乘用車，馭勝S350不僅代表了江鈴汽車多年的制造技術(shù)工藝與實(shí)力，更體現(xiàn)了其品質(zhì)上精益求精與國際化的造車理念。整車研發(fā)與設(shè)計(jì)完全遵循美國福特研發(fā)流程，苛刻的250萬公里本土化驗(yàn)證更是直接將其與大多數(shù)國產(chǎn)SUV產(chǎn)品拉開來差距;馭勝S350采用的是福特PUMA發(fā)動機(jī)技術(shù)平臺上開發(fā)的PUMA柴油機(jī)，這款柴油機(jī)是國際著名的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)公司，英國 RICARDO開發(fā)設(shè)計(jì)的，在歐洲年產(chǎn)量50萬臺以上，市場保有量巨大，在路虎衛(wèi)士等中高檔車身上都有著完美的表現(xiàn);馭勝S350還配置了BOSCH二代電噴系統(tǒng)，1600轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出峰值扭矩，提速快而平穩(wěn)，爆發(fā)感瞬間來襲。ABS8.0+ESP等配置也為其博得了不少喝彩。

　　榮耀：小荷已露尖尖角

　　馭勝S350品牌定位為高質(zhì)、活力，不僅擁有都市SUV擅長的時(shí)尚大氣外觀與舒適駕馭性能，同時(shí)也擁有越野SUV卓越的越野性能，可謂一石二鳥。超大的駕乘空間，使得無論是駕駛還是乘坐都毫不局促，可以有效降低駕乘疲勞。中控臺的烤漆做工、經(jīng)過耐磨防滑處理的方向盤、皮革質(zhì)感十足的硬質(zhì)紋理中控臺、嵌入液晶屏的儀表盤、純熟工藝打造的奢華真皮座椅，商務(wù)場合絕不怯場。“圖書館級靜音設(shè)計(jì)”則給駕乘人員帶來了高端家轎才有靜謐空間。

　　一般情況下，都市行走與戶外越野在SUV身上往往的不到良好的融合，而在馭勝S350上，這兩種需求卻有著恰到好處的體現(xiàn)。整車采用“大梁架”的非承載式車身設(shè)計(jì)，英國蓮花公司調(diào)教的2縱8橫專業(yè)越野底盤，使馭勝S350具備良好都越野潛質(zhì);最小離地間隙為225mm，車頭接近角為26 、車尾的離去角為29，都顯露著馭勝S350跋山涉水的野心，如此看來，業(yè)內(nèi)對其“全能SUV”的稱呼的確名副其實(shí)。

　　前行：向一流品牌邁進(jìn)

　　馭勝S350是江鈴進(jìn)軍乘用車市場的首款產(chǎn)品，也標(biāo)志著一個(gè)全新品牌的誕生。可靠消息稱，江鈴將順應(yīng)市場潮流不斷地對此款車型經(jīng)行改款和升級，以使馭勝S350始終保持強(qiáng)勁的市場競爭力。同時(shí)也將馭勝作為江鈴子品牌，在未來推出各種尺寸的SUV車型，甚至福特公司部分SUV產(chǎn)品國產(chǎn)化也將在馭勝SUV的平臺上實(shí)現(xiàn)。相信馭勝S350以及今后的系列產(chǎn)品，都將為馭勝SUV品牌的發(fā)展與壯大做出貢獻(xiàn)，也將為SUV的粉絲們奉上更多靠譜的車型選擇。