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柴油轎卡奇葩再起 首批長城賽鈴五省上市

2004-01-19 17:31:44 來源: pcauto 作者:史彬 崔利

  在國內同行業,連續多年銷量第一的長城轎卡,一直以其標新立異、風格獨特而著稱。這次,該公司再次將一款全新的柴油機賽鈴轎卡推向了市場,首批投放新疆、浙江、福建、云南、海南等五個省區。投放市場之后,市場反應良好,各界人士給于了高度評價:   柴油賽鈴轎卡在皮卡市場中可謂是出類拔萃,它外觀大氣粗獷,又有時尚感,前臉設計大膽、前衛,流暢的車身線條飽滿,車身和底盤采用陰極電泳處理,可保十年不生銹,配上235寬大輪胎、新款水晶前組合燈、保險杠帶霧燈等,高貴中透露著彪悍。后保險杠、前護杠、擋泥板等也全部都是最新款式。   柴油型賽鈴匹配GW4D28柴油發動機,該機型采用國際先進技術,為直接噴射式,加速性強,排量2.8升,扭矩達到175N.m,運轉平順,動力充足。高速行駛時噪音低,具有可靠性強、耐久性好、低溫啟動迅速、故障率低等優點,最突出的特點是燃油經濟性好,百公里常速耗油6升, 已通過了國家權威部門的標定試驗,是目前國內性能最好的輕型汽車動力之一。   進入駕駛室,柴油賽鈴寬大的內部空間、可與轎車相媲美的高檔配置給了人一個驚喜。助力轉向、SABS、134a環保空調、CD音響、四聲道收放機、多功能室內鏡、閱讀燈、地板式手剎、高靠背可調座椅等配置,經過了嚴格的篩選和反復的試驗,保證了轎車般的駕乘感受。   在試乘中用戶反映:怠速時賽鈴很安靜,提速很快,跑起來之后平穩舒適,制動也相當好,整車減震系統可與轎車相媲美,這源于賽鈴在設計上融入了大量的轎車技術,變速箱來自國內成熟技術的知名廠家,換檔靈活可靠,手感清晰。前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架,后懸架為變剛度非對稱式鋼板結構,安全可靠,平順穩定。如果經常行駛在城鄉周邊的崎嶇路面上,這種底盤結構絕對可以發揮出轎車達不到的功效。即使是在城市中的良好路面上,賽鈴在舒適性上也并沒有顯示出與轎車太大不同。賽鈴的這種實用、夠用的特點其實也正是很多消費者所要追求的。
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