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北京奔馳項目獲批 國產(chǎn)奔馳能否7月下線?

2005-06-14 10:06:02 來源: 作者:蔣婷婷

  昨天下午,北京奔馳項目的一位高層對《第一財經(jīng)日報》記者獨家透露:幾經(jīng)修訂的北京奔馳項目合資合作合同已于上周五獲得商務(wù)部批復(fù),近日內(nèi)將完成最后的批文手續(xù)。

  “我是在上周五下班后獲知北京奔馳項目得到國家商務(wù)部批復(fù)消息的,目前我們已經(jīng)拿到了商務(wù)部下發(fā)的《中外合資企業(yè)投資許可證》。”這位高層向本報記者透露:“接下來,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司在完成工商局登記注冊后,將正式宣告成立。”


  2004年11月26日,北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司在德國不萊梅簽署增資生產(chǎn)梅賽德斯奔馳轎車的合同,之后因中德雙方在合同細(xì)節(jié)問題上未達(dá)成一致而一直得不到商務(wù)部批復(fù)。原計劃今年7月下線的國產(chǎn)奔馳轎車項目也一度被認(rèn)為“遙遙無期”。此次獲批的合資合同正是以此為基礎(chǔ),幾經(jīng)修改,綜合中德雙方修訂意見后,最終獲商務(wù)部認(rèn)可。

  汽車行業(yè)資深分析師鐘師認(rèn)為,由于“北京奔馳”早已于去年12月就在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建廠,國產(chǎn)奔馳的生產(chǎn)已在合資合作獲批之前搶先進(jìn)行,因此,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司這家合資企業(yè)一旦成立,原計劃7月下線的國產(chǎn)奔馳E級和C級轎車應(yīng)該能按預(yù)定時間表推進(jìn),但審批時間之長也必然使其錯失了一部分市場時機(jī)。

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