每隔6-7年對產品進行大換代是汽車廠家的慣例，今年3月起開始在美國市場銷售的新奧迪A4已是A4的第七代產品。奧迪A4在全球都扮演著奧迪品牌中流砥柱的角色，在美國市場占據奧迪品牌銷量近60%，除了全新的前臉和車尾造型，更加銳利的側翼折線、改良的內飾與全新發動機也為奧迪A4注入了全新的活力。

　　最顯著的直觀變化無疑是極富視覺沖擊力的鬼臉化一體式前格柵，奧迪對這種樣式的描述是“充滿自信”。無論你是愛是憎，奧迪A4的前臉堪稱特立獨行，而新奧迪A6與A3也均采用了這種設計。

　　新A4在全球范圍內提供了10種發動機選單，而美版恰恰提供了其中的三款：缸內直噴L42.0T、V6 3.2L以及S4運動版轉用的4.2LV8. 2.0T發動機可輸出200馬力的功率，扭矩達到293N·m，完成0～100km/h加速僅需7.2秒。峰值扭矩在1800～5000rpm的寬廣區間保持穩定輸出。

　　3.2L發動機的運轉與2.0T發動機一樣平順，這款取代3.0L版本的新V6機型最大功率255馬力，扭矩則提升到330N·m，0～100km/h加速時間縮短至6.5秒。兩款發動機同樣可以選配6擋手動變速箱和6擋自動變速箱。

　　新A4的底盤和四連桿前懸與梯形后懸均進行了升級，對震動過濾的彈簧也進行了重新調校。不過駕駛新A4中令人感到了更多的緊張，被稱為“Servotronic”的轉向系統采用了速度感應式設計，低速時方向盤很輕，高速時則變重，帶來更多的轉向回饋力。

　　能在5.6秒內完成百公里加速的運動版S44.2L V8發動機最大扭矩高達435N·m，這當然也要感謝quattro全時四驅系統對各種路況的適應。

　　奧迪最新的第8代ESP系統被應用在新A4中。ESP系統通過放抱死制動和牽引力控制限制輪胎滑動，內飾的變化相比則并不顯著，全新的方向盤中央采用了與前臉相同的倒梯形鬼臉樣式，四缸系列將亞光金屬裝飾與布座椅作為標配，6缸系列的標配包括亞光金屬裝飾與真皮內飾，實木裝飾則都是選裝件。

　　新奧迪A4在美國的起價是2.5萬美元，一汽大眾已經承諾在年內推出國產新奧迪A4。