據國家知識產權局提供的數據表明，自今年年初以來，長安汽車集團已經累計申請專利543件，申請專利數超過了去年全年的5倍以上，創造了日均1.8件的國內汽車專利申請新紀錄。在剛剛過去的8、9、10三個月里，長安汽車集團申請專利數均名列國內各汽車企業之首，充分展示了長安汽車集團在知識產權工作方面所取得的飛速進展。

　　專利申請在汽車的自主開發過程中占有舉足輕重的地位，加快專利申請是保護中國民族汽車品牌的重要手段之一。目前，國外的汽車企業加緊對中國的民族汽車品牌進行全方位地“圍追堵截”，而以專利被侵權為借口的知識產權糾紛是其中的主要手段，因此，中國的民族汽車品牌代表長安以及其他企業紛紛加速了專利申請工作，以建立有中國特色的汽車專利保護。　

　　為了有效保護自主開發中新產品的自主知識產權，長安啟動了以知識產權為先導的科技創新工程，以自主品牌產品及關鍵技術為核心，以創造擁有完全知識的專利為重點，實施專利戰略，專利申請量隨著新產品的不斷推出而大幅度飆升，目前每天專利申請量達到了1.8件，僅1至10月就累積申請專利543件，其中220多件已經獲得批準，預計長安全年專利申請量將突破700件，位居國內汽車企業專利申請量第一名。在陸續推出的長安CM8、CV9等新車型中，專利數量(發明專利、實用新型專利、外觀專利)均達到了100件以上，表明長安汽車的自主創新達到了相當高的水平。　

　　據國內汽車權威人士分析，長安汽車的研發能力已經達到了S5級，居國內汽車工業自主開發最前沿，僅次于底盤、發動機、外形等一切設計全部自主的S6最高級水平。