三菱汽車入股東南汽車一事近日有了實質性進展。

　　東南(福建)汽車工業有限公司(下稱東南汽車)總經理劉興臺近日透露，東南旗艦車型國產戈藍將掛上三菱汽車公司(MITSUBISHI，下稱三菱)車標。而來自該企業內部的消息稱，量產戈藍已進入試裝階段，福建省汽車工業集團公司(下稱福汽集團)、中華汽車公司和三菱三方正在積極商談三菱入股一事。

　　劉興臺表示，目前戈藍已順利完成在吐魯番、敦煌、昆侖山口的高溫、高塵、高海拔的極地測試，隨著國產化步伐的加快，直接掛三菱車標的戈藍上市也只是個時間問題。不過對于國產戈藍的上市日期，東南汽車方面表示截至目前仍沒定論。“應該很快就會上市。”該企業一位內部人士透露，戈藍是東南汽車今年重點推出的車型，目前國產化已進入試裝階段，對不同階段生產車型的狀態檢查也正在進行中。這款車的競爭對手主要為天籟、凱美瑞、雅閣、帕薩特B6等。

　　“戈藍掛三菱車標也是三菱入股一事商議的一部分。”據東南汽車相關人士透露，目前東南汽車的股東雙方福汽集團和隸屬中國臺灣裕隆企業集團的中華汽車公司與三菱就三菱入股一事正在協商中，“目前三方都很積極。”對于三方最終持股的比例等細節，該人士表示目前仍在商議中。據其透露，在戈藍導入后，東南汽車目前生產的菱帥、菱紳都將可能換成三菱車標，其后續乘用車也將全部使用三菱商標，菱利、得利卡、富利卡則繼續掛東南汽車車標。

　　此前，東南汽車生產的車型全部是以三菱的原型車國產化掛上東南汽車自己的車標后銷售，其菱帥轎車深受中國車迷喜愛，但普遍喜歡改裝后掛上三菱車標。中國汽車工業協會市場貿易委員會秘書長張伯順認為，此次換標對東南汽車的品牌提升提供了機遇。

　　據中國汽車工業協會統計，雖然菱帥和菱紳2005年的增長率分別達29.63%和140.58%，但東南汽車市場份額只有1.51%。今年其銷售目標為9萬輛，總服務網點也將從目前的463家擴至510家。張伯順表示，掛上三菱車標后的產品銷售會相對好些，換標事件表明三菱可能不再是以技術支持東南汽車，而是上升到三方股東合資層面，東南汽車可以利用其品牌效應做強做大。