馬3、駿捷、速騰、君越、思域、凱旋等新車剛上市有的甚至還沒有上市，其預訂場面火爆，重慶市場甚至出現“排隊訂號”(無訂金)現象。這些預訂火熱的車型主要集中在中級車。

　　重慶中汽凱旋、百事達神龍、金菱神龍三家經銷商已接到訂金訂單100多個，有意向購買凱旋的消費者有三、四百人之多。相比而言，速騰訂金底線高，但預訂同樣火熱，更有甚者，目前還沒有公布具體下線日期的國產思域也從上周開始接受預定，盡管訂金2萬，還是有人愿意乖乖交錢。截止記者發稿時，東風本田經銷商本色4S店已接到10多個訂單，意向性客戶50個。

　　此外，對于無車無價，消費者們還別出心裁的開起了“空頭支票”——訂號。目前駿捷在重慶已有訂單近10份。由于沒看到樣車，有消費有擔心錯失提車機會，竟然請民工排隊訂號，導致重慶樓市的排隊現象在車市重演。

　　“售價與預訂價格應該不會差太多。關鍵是怕預訂晚了要排對提車，說不定還要加價�！� 接受記者采訪時，一消費者表達了這樣的隱情。其實，新車上市一般都會受到產能影響供不應求，從去年年底開始，包括領馭、銳志等國內中高端新車都出現了排隊甚至加價提車的局面。所以，一些希望能及時提到現車的消費者，就搶先排隊預訂。

　　“無車無價預訂熱”是否消費者盲目追新，業界作了否定回答，他們認為這恰恰是消費心理成熟的一種表現�！坝脩魧ζ放浦饾u的認同，開始出現品牌忠誠度。訂凱旋的用戶，很大一部分是以前富康、愛麗舍的用戶！”百事達神龍總經理余果分析道。中汽西南都靈副總袁港則認為是產品自身的吸引力在發揮作用。