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奔馳在華移情別戀 或從亞星奔馳全部撤資

2006-06-05 09:19:50 來(lái)源: 作者:張利東

亞星奔馳的市場(chǎng)表現(xiàn)未盡人意

  奔馳將徹底退出其在中國(guó)的第一個(gè)合資企業(yè)亞星奔馳。上周四,戴克東北亞地區(qū)董事長(zhǎng)貝廷林接受本報(bào)記者專訪時(shí)透露,戴克正與揚(yáng)州方面進(jìn)行談判,戴克有意退出亞星奔馳項(xiàng)目。戴克一旦徹底退出亞星奔馳項(xiàng)目后,亞星奔馳將由合資企業(yè)變成內(nèi)資企業(yè),將成為國(guó)內(nèi)汽車合資企業(yè)中的第一例。

  1997年成立的揚(yáng)州亞星奔馳,是奔馳在中國(guó)第一個(gè)合資企業(yè),但市場(chǎng)表現(xiàn)一直比較差。貝廷林沒(méi)透露奔馳具體退出的時(shí)間表,只強(qiáng)調(diào)解決亞星奔馳項(xiàng)目的問(wèn)題并不是戴克進(jìn)行其他中國(guó)項(xiàng)目的必須條件,因此戴克并不急于解決此事。

  前年,戴克與北汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后,戴克有意讓北汽福田重組亞星奔馳,但談判最終在去年底破裂。此后,福建汽車集團(tuán)又開始與亞星奔馳接觸,但一直沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

  根據(jù)國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定,一家外資企業(yè)在國(guó)內(nèi)最多不能超過(guò)兩個(gè)以上的合作伙伴,因此戴克要推進(jìn)其與福建汽車集團(tuán)和北汽控股兩個(gè)合作伙伴的合作進(jìn)程,必須解決其亞星奔馳項(xiàng)目問(wèn)題。

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