圖為：長安福特�？怂�兩廂車型

　　就在通用和福特為美國本土份額不斷下降而心力交瘁之際，在中國市場的良好表現(xiàn)讓兩大企業(yè)焦慮的情緒有所緩解。

　　發(fā)展速度均高于行業(yè)平均水平

　　2006年上半年，通用汽車在華合資企業(yè)的表現(xiàn)繼續(xù)成為中國汽車業(yè)的亮點(diǎn)。根據(jù)日前通用汽車中國公司公布的銷售數(shù)據(jù),截至今年6月底，通用在華合資企業(yè)共銷售汽車451967輛，同比增長達(dá)47%。

　　其中，上海通用汽車和上汽通用五菱汽車分別以201901輛和250066輛的銷量，在各自所處的細(xì)分市場中保持領(lǐng)先。除銷售業(yè)績外，兩個(gè)合資企業(yè)的增長率也非常高，上海通用上半年同比增長49.1%，上汽通用五菱汽車同比增長45.1%，遠(yuǎn)高于中國汽車業(yè)的平均增長速度。

　　同時(shí)，來自美國本土的另外一大競爭對手———福特在2006年上半年也有不俗的表現(xiàn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，福特汽車公司直屬品牌(福特、林肯、VOLVO、捷豹和路虎)在中國銷量呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢，總銷量達(dá)74395輛，與去年同期相比增幅達(dá)101.8 %；福特汽車公司合資品牌(長安福特馬自達(dá))銷量共計(jì)56417輛，相比去年同期增長 136.6% ，并已接近其2005年全年61013輛的銷售記錄。

　　兩大公司均遠(yuǎn)超過行業(yè)預(yù)測增長水平，增幅顯著超過很多中國汽車市場上的其他主要汽車廠商。

　　通用方面表示，2006年全年，通用汽車將會(huì)在中國推出12款全新及改良型車型。2006年度通用汽車在中國市場的銷售目標(biāo)預(yù)期將是同比增長20%，鑒于上半年銷量的強(qiáng)勁增長態(tài)勢，通用汽車2006年度的銷量增長幅度很可能超過這一目標(biāo)。

　　2006年初，長安福特馬自達(dá)汽車宣布了今年銷量將在2005年基礎(chǔ)上翻一番的目標(biāo)。如果下半年福特能夠保持這樣的銷量，實(shí)現(xiàn)年初的銷售目標(biāo)也將不成問題。