凱美瑞開始顯現其強大的競爭力

　　昨日，記者獲悉，仍在加價銷售的廣州豐田凱美瑞銳氣不減，8月份凱美瑞再度晉級國內前三名。在國內車市“金九銀十”的銷售旺季影響下，計劃10月大幅提高產能的凱美瑞將全面發力國內中高級轎車市場，受此影響，國內中高級轎車新一輪價格戰也蓄勢待發。

　　全國乘用車聯席會的統計數據顯示，8月銷售國產乘用車361294輛，環比增長11.1%，同比增長23.4%。在經歷5、6、7連續3月持續環比下滑之后,全國車市終于迎來了目前的強力反彈。

　　8月份，凱美瑞銷售7685輛，僅次于雅閣(8837輛)和帕薩特領馭(8243輛)，位居第三。這是凱美瑞上市2個多月來連續第二次晉級前三。受到廣州豐田初期產能的影響，凱美瑞全國大多城市仍在進行加價銷售，廣州市場上至今仍需加價約1.2萬元提現車。

　　按照廣州豐田的計劃，10月份廣州豐田將實施雙班制，工廠產能將進一步釋放，11月預計產量將達到10000輛以上。而來自廣州豐田的數據顯示，凱美瑞的累計正式訂單達42612份，仍有2萬多份訂單有待消化。一旦產能提升后的凱美瑞10月不再加價銷售后，那么整體中高級轎車市場價格戰不可避免地再次開打。

　　昨日，記者從廣州汽車市場的終端市場多方采訪獲悉，為了提前迎接國慶節黃金周汽車銷售的商機，包括一汽豐田、廣州本田、東風日產、上海大眾等廠家中高級車型均出現了大幅度的暗降。在與凱美瑞的最重要競爭車型中，雅閣2.0L暗降達2.5萬元，2.4L暗降達2.8萬元，銳志2.5L暗降達1.2萬元，新馬自達6暗降1萬元，皇冠和花冠都有將1萬多元的降幅，這些車型本周的最新降幅又增加了幾千元不等。

　　一位廣州本田經銷商說，受到眾多車型暗降的負面影響，旗下的四款車型整體銷售利潤大多為零，預計各4S店的整車銷售業績最近幾個月都將虧損60萬~70萬左右。而這種情況同樣出現在一汽豐田和東風日產等主流汽車廠家的經銷商身上。目前，為了狙擊凱美瑞帶來的沖擊影響，廣州市眾多汽車品牌經銷商聯手實行“價格同盟”。