高位攀升的石油價(jià)格像烏云一樣籠罩著全球經(jīng)濟(jì)，但在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，卻絲毫沒(méi)有澆滅富裕人群對(duì)大排量豪華車(chē)和高端SUV的購(gòu)買(mǎi)熱情和追捧。在今年年初，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥曾預(yù)測(cè)，2008年中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)仍將保持20%左右的增長(zhǎng)，進(jìn)口車(chē)數(shù)量將超過(guò)36萬(wàn)輛。

　　5月進(jìn)口車(chē)價(jià)格以降為主，環(huán)比下降1.95%，越野車(chē)價(jià)格下降3.36%

　　接近年中盤(pán)點(diǎn)時(shí)刻，來(lái)自國(guó)家海關(guān)汽車(chē)商品進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年1-5月，中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量累計(jì)達(dá)到17.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了去年37.9%的增幅。其中，大排量豪華轎車(chē)和SUV車(chē)型增長(zhǎng)速度最為可觀。

　　眼下，在看似一片紅火的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上，隱憂重現(xiàn)。中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易中心近日發(fā)布預(yù)警：由于進(jìn)口的汽車(chē)數(shù)量迅速增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)幅度，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存量增大，大排量豪華車(chē)消費(fèi)能力正在有所減弱。

　　表象：車(chē)價(jià)由漲轉(zhuǎn)跌

　　在國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心定期發(fā)布的價(jià)格監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中，在4月份之前，進(jìn)口車(chē)的價(jià)格呈現(xiàn)小幅上揚(yáng)，但是進(jìn)入5月份，形勢(shì)卻發(fā)生了逆轉(zhuǎn)：5月進(jìn)口車(chē)價(jià)格以降為主，環(huán)比下降1.95%，但比去年同期還是上漲0.84%。

　　“我們觀察到，近期市場(chǎng)上某些品牌和車(chē)型出現(xiàn)了幅度較大的價(jià)格下調(diào)�！敝袊�(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易中心市場(chǎng)部部長(zhǎng)徐迪告訴理財(cái)周報(bào)記者，其旗下中進(jìn)道達(dá)4S店也開(kāi)始對(duì)某些車(chē)型進(jìn)行了新一輪的降價(jià)活動(dòng)。

　　“這次是克萊斯勒官方在全國(guó)范圍內(nèi)做的一次促銷(xiāo)活動(dòng)，道奇鋒哲SXT的價(jià)格下調(diào)6萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)24.8萬(wàn)元；鋒哲SE下調(diào)5萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)22.8萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度非常大�！奔嫒沃羞M(jìn)道達(dá)4S店總經(jīng)理的徐迪告訴理財(cái)周報(bào)記者。

　　“銷(xiāo)量不斷攀高，但是進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)卻在下滑，目前這種市場(chǎng)現(xiàn)象我們也在關(guān)注�！本W(wǎng)上車(chē)市研究員趙飛騰告訴理財(cái)周報(bào)記者。據(jù)介紹，進(jìn)口車(chē)商一般讓利很少，除了廠商官方調(diào)整價(jià)格外，一些進(jìn)口車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商為了減輕庫(kù)存壓力，加快走量，也會(huì)出現(xiàn)或明或暗的降價(jià)行為。

　　“5月進(jìn)口轎車(chē)與進(jìn)口越野車(chē)價(jià)格環(huán)比分別下降0.90%和3.36%，其中進(jìn)口越野車(chē)豐田陸地巡洋艦4500、三菱帕羅V73和圣達(dá)菲(參數(shù)配置 圖庫(kù))2.7L環(huán)比分別下降0.50%、0.85%和4.26%，降價(jià)金額從3000元到8000元不等。”國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心程曉東表示。

　　此外，某些品牌開(kāi)始出現(xiàn)動(dòng)轍上萬(wàn)元的價(jià)格下調(diào)，甚至連一直銷(xiāo)售火爆的雷克薩斯也打破了價(jià)格堅(jiān)冰。在北京市場(chǎng)上，一直視寶馬7系、奔馳S系為對(duì)手的雷克薩斯LS460，出現(xiàn)6萬(wàn)元的價(jià)格下調(diào)，LS460L的市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整為109萬(wàn)-116萬(wàn)元區(qū)間；而在上海市場(chǎng)，雷克薩斯IS300系列優(yōu)惠5.9萬(wàn)，其新價(jià)格與寶馬3系(參數(shù)配置 圖庫(kù))交火，此外，ES350的基本型和豪華型也普降5萬(wàn)和6萬(wàn)元。

　　“沒(méi)辦法，目前奧迪進(jìn)口車(chē)型的市場(chǎng)售價(jià)普遍調(diào)低了1-2個(gè)百分點(diǎn)。為了占有市場(chǎng)份額，只能在某些車(chē)型上采取微利甚至虧損的方式促銷(xiāo)。”一位奧迪4S店銷(xiāo)售總監(jiān)略帶無(wú)奈地告訴理財(cái)周報(bào)記者，“除了A86.0、S8贏利外，我們對(duì)其他的車(chē)型都在盡力促銷(xiāo)�！�

　　同樣，價(jià)格調(diào)整出現(xiàn)在了銷(xiāo)量最大的奔馳S級(jí)車(chē)系上。在上海市場(chǎng)，前兩個(gè)月還需要加價(jià)銷(xiāo)售的奔馳S600目前降價(jià)5.5萬(wàn)元，售價(jià)216萬(wàn)；在北京市場(chǎng)，S350的市場(chǎng)售價(jià)也出現(xiàn)9萬(wàn)元的下調(diào)，由135萬(wàn)元下調(diào)至126萬(wàn)元，S300系列同樣有了2萬(wàn)元左右的調(diào)整。

　　承受不住寶馬1系入市的壓力，大眾GTI 6月首先在深圳市場(chǎng)下調(diào)4萬(wàn)元，隨后在北京、上海市場(chǎng)也有了幅度頗大的價(jià)格優(yōu)惠。

　　就連一直旺銷(xiāo)的SUV市場(chǎng)也破天荒地出現(xiàn)了不同程度的優(yōu)惠。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，受下半年競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型上市或市場(chǎng)因素的影響，路虎神行者2、保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7、大眾途銳(參數(shù)配置 圖庫(kù))的某些車(chē)型均出現(xiàn)了不同幅度的價(jià)格下調(diào)。

　　背后：看重新車(chē)效應(yīng)

　　各廠商市場(chǎng)預(yù)期偏高

　　“某些品牌出現(xiàn)大幅度價(jià)格下調(diào)，主要是由于廠商定下了較高的銷(xiāo)售目標(biāo)，并不斷加大進(jìn)口量，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存和資金流壓力加大，不得不降價(jià)傾銷(xiāo)�！币晃粡氖逻M(jìn)口車(chē)貿(mào)易的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“廠商尤其是對(duì)一些新上市車(chē)型的預(yù)期很高。”

　　中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易中心近期發(fā)布的行業(yè)“預(yù)警”中也指出，由于2007年中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，跨國(guó)汽車(chē)公司更加重視中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)，同時(shí)北美汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重萎縮，為了確�？傮w銷(xiāo)售目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在對(duì)2008年中國(guó)市場(chǎng)良好增長(zhǎng)預(yù)期的基礎(chǔ)上，跨國(guó)汽車(chē)公司紛紛制定較高的中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量計(jì)劃，大幅增加進(jìn)口。“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，各進(jìn)口品牌確定的2008年銷(xiāo)量目標(biāo)總體比2007年實(shí)際完成量增幅為70%左右，個(gè)別品牌增幅甚至超過(guò)150%�！�

　　“我們不談銷(xiāo)售目標(biāo)，但希望進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)能夠取得高于整個(gè)高檔車(chē)市場(chǎng)的平均增長(zhǎng)幅度的成績(jī)�！�寶馬集團(tuán)大中華(參數(shù)配置 圖庫(kù))區(qū)企業(yè)事務(wù)部公共關(guān)系高級(jí)經(jīng)理馬慶生告訴理財(cái)周報(bào)記者。一季度BMW品牌進(jìn)口車(chē)在大陸地區(qū)銷(xiāo)售了5816輛，同比增長(zhǎng)83.9%；MINI品牌銷(xiāo)售了723輛，同比增長(zhǎng)112%。繼6月推出寶馬1系外，眼下寶馬集團(tuán)正在積極籌備X6的上市。

　　“目前奧迪品牌的幾個(gè)車(chē)型銷(xiāo)售情況都不錯(cuò)，尤其是新上市的A5，訂單已經(jīng)大大超出預(yù)期，現(xiàn)在我們正在盡全力地安排生產(chǎn)�！�一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理金新告訴理財(cái)周報(bào)記者。

　　“SLK PASSION 08限量版5月初上市后得到了中國(guó)消費(fèi)者的追捧，目前銷(xiāo)售勢(shì)頭火爆；此外，6月上市的R300和S350 4MATIC，也將引起中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注�！泵焚惖滤�-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司公關(guān)部人士告訴理財(cái)周報(bào)記者。據(jù)他介紹，今年前5個(gè)月，奔馳在中國(guó)大陸的銷(xiāo)量達(dá)到了14600輛，較去年同期增長(zhǎng)46%；其中，S級(jí)轎車(chē)前5個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)5400輛，同比增長(zhǎng)26%。

　　另外值得關(guān)注的是，在今年新上市的SUV車(chē)型中，以SUV車(chē)型占據(jù)多數(shù)。除了奔馳GLK系列、寶馬X6、奧迪Q5、大眾Tiguan等德系廠商進(jìn)一步豐富了自家品牌SUV的車(chē)型，雷克薩斯、英菲尼迪、起亞等日韓系豪華SUV也紛紛以新品上市，搶奪市場(chǎng)蛋糕。

　　而全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議公布的報(bào)告也顯示，今年一季度進(jìn)口SUV超過(guò)了全部進(jìn)口汽車(chē)總量的一半，增幅超過(guò)了100%；其中在進(jìn)口越野車(chē)主要品種中，3.0升以上品種市場(chǎng)份額最大，在一季度達(dá)到2.8萬(wàn)輛的高位。

　　“歷年來(lái)，一季度的SUV都屬于平穩(wěn)增長(zhǎng)期，只有2008年一季度的SUV走勢(shì)異常，環(huán)比增長(zhǎng)1萬(wàn)輛。”這份報(bào)告提出對(duì)進(jìn)口SUV市場(chǎng)走勢(shì)要更加關(guān)注。

　　全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)SUV專(zhuān)家帖福祥也告訴理財(cái)周報(bào)記者，目前進(jìn)口大排量高檔越野車(chē)的市場(chǎng)總量已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)產(chǎn)高端SUV的市場(chǎng)總量，足見(jiàn)各大跨國(guó)公司對(duì)這一市場(chǎng)趨之若鶩，但是進(jìn)口數(shù)量的加快也是近期部分車(chē)型降價(jià)的直接原因。

　　預(yù)警：拉低排量

　　跨國(guó)公司合理布局產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　“盡管中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)仍將穩(wěn)定增長(zhǎng)，但‘井噴’行情不會(huì)持續(xù)，建議跨國(guó)汽車(chē)公司理性應(yīng)對(duì)，一是將年初制定的過(guò)高增幅適當(dāng)調(diào)低，二是順應(yīng)油價(jià)和節(jié)能減排的要求，將進(jìn)口車(chē)型的排量結(jié)構(gòu)向下調(diào)整。”丁宏祥提示。

　　他表示，今年中國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)還存在許多不確定因素，可能將影響中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)，包括宏觀調(diào)控、地震災(zāi)害、通貨膨脹等，此外股市低迷、房市徘徊也將對(duì)進(jìn)口車(chē)消費(fèi)產(chǎn)生影響，人民幣匯率的波動(dòng)同樣將加大進(jìn)口車(chē)的操作難度。

　　盡管心存擔(dān)憂，但是在6月16日，隨同商務(wù)部出訪美國(guó)出席第四次戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話會(huì)議的丁宏祥，代表中進(jìn)汽貿(mào)以克萊斯勒中國(guó)市場(chǎng)總代理商的身份，與克萊斯勒公司簽署了一筆價(jià)值4億美元的大宗汽車(chē)進(jìn)口協(xié)議，主要負(fù)責(zé)Jeep品牌車(chē)型的銷(xiāo)售；通用汽車(chē)隨后宣布，將向中國(guó)出口10億美元的產(chǎn)品，包括整車(chē)、零部件和相關(guān)設(shè)備，整車(chē)產(chǎn)品主要是凱迪拉克系列；福特公司同樣表示，與中國(guó)簽署8億美元訂單中將包括3萬(wàn)輛汽車(chē)。

　　“國(guó)外的汽車(chē)消費(fèi)相對(duì)已經(jīng)很成熟，大排量SUV消費(fèi)熱情也相應(yīng)地隨著外部環(huán)境的變化在逐漸消退，但是在中國(guó)，汽車(chē)消費(fèi)還處于初期階段，不斷擴(kuò)大的財(cái)富群體需要購(gòu)買(mǎi)更高級(jí)別的車(chē)型，汽車(chē)的身份效應(yīng)依然明顯�！睜I(yíng)銷(xiāo)業(yè)資深人士曾江分析，“各大廠商都知道，在高端市場(chǎng)，油價(jià)上漲帶來(lái)的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于低端車(chē)市場(chǎng)，因此如果不出現(xiàn)重大經(jīng)濟(jì)拐點(diǎn)或強(qiáng)有力的遏制政策，大排量豪華車(chē)市場(chǎng)仍將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭�！�

　　鏈接

　　跨國(guó)公司

　　爭(zhēng)相減產(chǎn)SUV

　　受美元走軟、近期國(guó)際油價(jià)急速攀升等多重因素影響，國(guó)外消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求轉(zhuǎn)向更節(jié)約燃料的車(chē)型，歐美市場(chǎng)大排量SUV市場(chǎng)份額連連下滑，福特、通用、豐田等汽車(chē)巨頭爭(zhēng)相減產(chǎn)或關(guān)閉大排量車(chē)型生產(chǎn)工廠。

　　今年前5個(gè)月，美國(guó)中型SUV的銷(xiāo)量同比下降了24%，5月銷(xiāo)量同比下降了38%。

　　通用汽車(chē)公司日前表示，公司計(jì)劃關(guān)閉美國(guó)、加拿大、墨西哥境內(nèi)的4家皮卡及運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)工廠，還計(jì)劃推出一款新的小排量車(chē)。通用汽車(chē)公司還宣布，將在下半年把皮卡和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)的產(chǎn)量削減17萬(wàn)輛，并推出更多促銷(xiāo)措施以清理過(guò)高的庫(kù)存。同時(shí)將出售悍馬品牌的相關(guān)事務(wù)交付花旗銀行。

　　很多歐洲國(guó)家如西班牙、瑞士等都針對(duì)SUV頒布了禁令、征收高額稅款或者倡議民眾不要購(gòu)買(mǎi)這種高排放、高油耗車(chē)。倫敦市長(zhǎng)建議，對(duì)駕駛SUV進(jìn)入倫敦?fù)矶聟^(qū)的人征收25英鎊的費(fèi)用，這比原來(lái)要高出兩倍。法國(guó)政府去年年底推出新車(chē)置換獎(jiǎng)懲環(huán)保政策。根據(jù)該政策，購(gòu)買(mǎi)大排量、污染嚴(yán)重的新車(chē)必須繳納最高2600歐元的懲罰稅。受此政策影響，法國(guó)市場(chǎng)包括寶馬5系(參數(shù)配置 圖庫(kù))和奔馳E級(jí)(參數(shù)配置 圖庫(kù))在內(nèi)的豪華轎車(chē)銷(xiāo)量同比下降10%。