車身外板的穿孔腐蝕能力達(dá)到10年以上的要求，在設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮車身的輕量化，有效降低了車輛總重，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。

　　同悅的安全性能值得稱道，采用鳥(niǎo)巢式全承載車身結(jié)構(gòu)，率先裝備了博世最新8.0版本ABS+EBD，此前該版本僅在中高檔轎車上得到應(yīng)用。同時(shí)車身的主體受力結(jié)構(gòu)在經(jīng)過(guò)CAE分析后對(duì)關(guān)鍵部件及關(guān)鍵鉸接點(diǎn)的合理性進(jìn)行了優(yōu)化處理，更高程度上達(dá)到歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求。

　　江淮轎車的最大差異化優(yōu)勢(shì)就在于高品質(zhì)。決定一款轎車好壞的關(guān)鍵是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)看不到，但使用時(shí)才能切實(shí)體驗(yàn)的底盤(pán)技術(shù)水準(zhǔn)。底盤(pán)是由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系等部分組成的，對(duì)汽車的安全性、舒適性、操控性、動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性起著決定性作用。

　　江淮汽車擁有45年造車經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)歷史最為悠久的整車制造企業(yè)之一，在汽車底盤(pán)、車橋技術(shù)方面一直居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，在底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配、懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造工藝的完善、底盤(pán)整體性能的匹配調(diào)校等方面，長(zhǎng)期以來(lái)有了深刻的理解和豐富的經(jīng)驗(yàn)，被譽(yù)為“汽車底盤(pán)技術(shù)專家”。江淮旗下的商用車、瑞風(fēng)MPV、瑞鷹SUV都在市場(chǎng)上享有良好的口碑，江淮汽車也成為高品質(zhì)的代名詞，據(jù)介紹，同悅的底盤(pán)為“五星底盤(pán)”。

　　為確保同悅轎車的高品質(zhì)，其制造過(guò)程由來(lái)自日本、德國(guó)、瑞典、美國(guó)等全球領(lǐng)先的生產(chǎn)裝備供應(yīng)商提供的高科技、高精度裝備保障。依托江淮汽車強(qiáng)大的制造能力和品質(zhì)保障體系，同悅轎車將憑借中國(guó)風(fēng)尚造型、五星底盤(pán)，全面改寫(xiě)現(xiàn)有A級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，成為A級(jí)車消費(fèi)者購(gòu)車的第一選擇。