傳聞已久的長安與中興合作事宜終于水落石出。昨日，中興汽車與長安汽車正式簽訂合作協議：長安將借助中興汽車在技術和海外市場的優勢為自己生產皮卡產品，對長安汽車在海外經銷商提供商用車的銷售網絡。業內人士認為，在當前的市場環境下，自主品牌之間加強針對國際市場的合作，這是一次有益的探索和嘗試。 

　　長安汽車集團公司宣傳部長劉躍表示，本次合作基于產品層面，中興將為長安代工兩款皮卡車型，長安也將借用中興的海外銷售渠道。據悉，雙方的合作將從2009年1月正式開始生產，具體生產規模，會在長安整體海外市場規劃需求的基礎上，以銷定產供應。中興汽車在為長安生產皮卡的同時，將繼續發揮在海外市場的品牌優勢，擴大銷售規模。長安汽車銷售的皮卡車型，將不會受到任何區域限制，將在自身完善的海外渠道進行銷售。

　　劉躍透露，本次合作是長安產品的一次“海外試水”，未來雙方是否會有資本等更深層面的合作，還要看發展情況。“不排除未來會有這種可能。”

　　中興汽車董事長肖偉則表示，中興汽車和長安汽車的出口，不應該僅僅代表某個企業，要代表整個中國汽車的水平。今年以來，長安汽車股份有限公司董事長尹家緒和長安汽車副總裁吳雪松等高管相繼造訪中興，長安和中興的高層多次接觸。

　　資料顯示，2007年，長安汽車就制定了海外市場發展規劃：到2010年，在海外主推8款車型(包括4款乘用車和4款商用車)，實現海外銷售20萬輛的目標。2007年，長安汽車共出口各類汽車3.8萬輛，今年上半年出口1.6萬多輛。但長安目前在商用及民用SUV和皮卡領域仍處于空白狀態，因此，迫切需要通過合作甚至收購來拓展在此領域的市場。

　　中興汽車相關人員告訴記者，借助此次合作，中興最大的收益是對品牌的提升。近年來，中興汽車在海外市場拓展方面小有成就。據中興汽車市場部相關人員透露：中興汽車近日剛剛與利比亞簽訂了5000輛的出口訂單，預測今年海外市場的銷售將比去年增長80%至100%，達到2萬臺的規模。

　　另悉，中興長鈴分公司二期工程本月底有望正式投產，未來將生產CUV、MPV、WAGON、兩廂、三廂轎車五大產品，預計后年下半年第一款CUV平臺車型下線，之后每年一個全新車型供應市場，屆時中興商用車和乘用車的累計產能將達到20萬輛。