近日，記者從蓮花汽車獲悉，蓮花汽車國產競速——新競速將于8月底上市。據了解，國產新競速在保持操控和高品質優勢的同時，依據中國消費者的審美觀念和市場發展趨勢，針對外形、內飾、材質以及操控等20多處進行了升級。

新競速

　　在外觀上，新競速做了兩項改進，將前格柵從V型改為U型，顯得更加大氣；豪華型增加了大包圍和運動尾翼，與車頂拱橋力學線條與高導流邊裙有機結合，外形更具沖擊力。

　　在內飾上，略顯粗糙內飾的一直是競速所遭的詬病。針對這一問題，國產后的新競速，在材質、工藝上都做了升級，內飾更加美觀細膩。其在內飾顏色、門板、中控臺及座椅材質上所做的改變，使其PQ感更強，更加精美細膩。

　　新競速除了改善了內飾材質，還在一些舒適性配置上進行了優化，如CD增加了MP3接口、前后杯托、后備廂電控開啟、閉鎖自動升窗功能裝置等，在注重競速運動風格的同時，增加了其舒適性和豪華感。

　　而在一直引以為豪的操控性能上，新競速仍在強化其優勢，所做的的優化升級包括：采用德國ZF傳動技術，車速感應式轉向助力，低速時轉向靈活，高速時方向盤加重；制動上，采用德國bosch公司最新的ABS制動系統，反應更靈敏；在蓮花的優勢底盤系統上，車身重量接近前后50：50的重力分配比，堪與寶馬底盤相媲美。

　　除此外，新競速還對發動機EMS系統進行了調教，并優化發動機液壓懸置，降低整車共振及怠速噪聲；此外，還對排氣系統進行調整，降低排氣噪音，實現更加寧靜的駕駛氛圍。

　　蓮花汽車在新競速上所做的改變，使其性價比和競爭力進一步提升。 “改頭換面”式的改進，不但實現了新競速操控與實用性的和諧統一，而且擴大了其市場范疇。相信新競速更加大眾化的定位，能實現蓮花汽車保有量的大步提升。