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來自業內人士的透露：戴-克與一汽集團就卡車項目的合資談判在經 過二、三年的“磨合”之后宣告“擱淺”，戴-克在華直接過手的項 目在東北方面受挫。據業內人士的說法，之所以談不攏的原因之一時 戴-克不希望一汽集團的“解放”品牌入圍新的合資項目；“解放” 卡車是一汽的優良資產，無形資產價值已達到百億元人民幣，“解放 ”品牌和“紅旗”品牌是一汽集團，乃至民族汽車產業的象征，很難 想象領銜中國，并在卡車市場全球卡車市場上占有一席之地的“解放 ”卡車被“冷落”。
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