法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽首站珠海國際賽車場戰況結果：

　　亞太區系列賽首場正賽倍耐力杯挑戰賽組別冠軍獲得者是Anthony LIU(中國)，經過激烈的角逐，上演完美超越，摘得桂冠。緊隨其后越過終點線的是代表法拉利中國授權經銷商武漢利駿行參賽的Ringo CHONG(新加坡)和Hisamori HAYASHI(日本)，三人聯袂為觀眾獻上了一場精彩刺激的視覺盛宴。在殼牌杯挑戰賽組別中，各位紳士車手的奪冠之戰同樣驚心動魄。最終，Gregory TEO(新加坡)技高一籌，贏得桂冠，緊隨其后的分別是Siwon RYU(韓國)和Rudi LAKSMANA(印度尼西亞)。

　　法拉利倍耐力杯挑戰賽是全球最具人氣、最成功的單一品牌賽事之一，于1993年推出，至今已經有19年的歷史。截至2010年底，該賽事已匯聚超過24個國家的2,200余名車手，專業選手和紳士車手同臺競技但獨立排名，既避免賽事一面倒，又確保了其精彩程度。

　　由于引入新的車型，比賽時間將在2011賽季有所變化，駕駛458 Challenge的車手在比賽中將被分為兩個組別(專業車主和紳士車手);而駕駛F430 Challenge的車手將僅設一個組別。第一場比賽將持續25分鐘，第二場則為35分鐘。兩場30分鐘的排位賽保持不變(不含60分鐘的自由練習時間)。第一場排位賽將決定第一場正賽的發車位置，第二場排位賽將決定第二場正賽的發車位置。除單獨參賽之外，法拉利挑戰賽允以兩人一組參賽：這種情況下，每位車手將分別參加一場排位賽和一場正賽，利用兩位車手積分之和計算排名。每場正賽中，取得桿位可以額外獎勵一分(若為兩人一組則給予兩名車手)，最快圈速獲得者也可獎勵一分。

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