【太平洋汽車網 資訊頻道】據相關人士透露，英菲尼迪預計將于2014年在東風日產實現國產，據悉有兩款車型已經納入國產規劃。此外，未來還會將聯盟中所有的細分車型都放在中國國產，雷諾也將會在中國實現國產。

　　英菲尼迪究竟會在哪里生產，是襄陽、武漢還是大連?近日，英菲尼迪的高層表示，國產的選址，不由英菲尼迪選擇，而是中國政府決定。

　　實際上，2011年12月，《東風汽車有限公司大連工廠乘用車24萬輛產能建設項目》的環保報告已經一石激起千層浪。該項目計劃于2014年實現生產2.5萬輛中高端SUV產品;2015年實現8萬輛中高端SUV產品及4萬輛高端SUV產品的生產;2016年進一步提升總產能至14.5萬輛，并投產高端MPV產品;最后到2017年投產高端轎車，總設計產能目標24萬輛。從該工廠的項目規劃及時間表來看，英菲尼迪選址大連似乎更加靠譜。

　　再結合大連工廠的項目規劃，英菲尼迪最先國產的車型很可能是兩款SUV。

　　在日產去年發布的中期事業計劃中，英菲尼迪到2016年將占據全球豪華車市場的10%。按照當前市場規模計算，英菲尼迪的年銷量將達到50萬輛。英菲尼迪將在全球70多個市場中進行銷售，銷售車型將達到10款以上。

　　而中國將成為英菲尼迪的重點市場。去年，英菲尼迪的銷量為1.9萬輛，同比增長60%，成為了中國增長最快的豪華車品牌之一。中國已經成為了英菲尼迪的全球第二大市場。今年，英菲尼迪將銷售目標定在了3萬輛。

　　雷諾日產全球現在25%的銷量都在中國，這是個非常大的占比，所以在中國雷諾日產將努力實現本地化，加大本地人才的培養，但暫時沒有將中國制造的汽車做為出口產品的計劃。