我們從海南省交通規費征稽局獲悉，從明年1月1日起，凡進入海南省的外地柴油車繳交燃油附加費有新的規定，由過去的離島時繳費改為以5天為一周期繳費。

　　海南省交通規費的征收方法不同于內地各省區市，采取養路費、過路費、過橋費合一并折合成燃油附加費的辦法。以往，由于海口新港和秀英港的進出港口通道過多、過寬，致使車輛自動識別系統的識別準確率較低，一些外省柴油車輛借機逃繳、拒繳、抗繳燃油附加費，造成燃油附加費費源流失。

　　為彌補車輛自動識別系統目前存在的不足，海南與廣東、廣西等省區已實現港口車輛入島數據共享，以此確認外地柴油車輛入島準確時間，為繳費提供依據。

　　另外，新制訂的繳費辦法有如下規定：外地柴油車輛進入海南5日內離島的，出島時應到海口新港、秀英港和粵海鐵路南港交通規費征稽站按實際天數繳納燃油附加費；進入海南省駐留5日以上且不超過兩個自然月的，第五日（法定節假日順延）必須到就近的市縣征稽所或者港口征稽站繳納燃油附加費。

　　車輛出島時，若在島內實際行駛天數超過已繳費天數的，應到港口征稽站補足少繳天數的燃油附加費；進入海南駐留超過兩個自然月的，在繳清前兩個自然月的燃油附加費后，必須從第三個自然月起依法辦理車輛調駐手續，按照海南的征費標準全額繳納燃油附加費。

　　凡進入海南5日以上的外省柴油車輛，未到征稽機構辦理繳費手續的，一律視為偷漏燃油附加費，并按規定處以該車偷漏燃油附加費部分10倍罰款。明年1月1日后，在海南省行駛的外地柴油車輛，車輛自動識別系統和省外港口電腦記錄中均無其入島記錄的，一律以2006年12月31日作為該車輛入島時間。