免费涩涩18网站入口下载,日本三级香港三级三级人!妇久,人妻无码久久精品人妻,欧美片巜欲性高

您現(xiàn)在的位置:汽車動態(tài) / 評論
降價風(fēng)潮突襲 中國車市2003年續(xù)演“井噴”

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-1-24 17:37] 作者:佚名


  雖然目前出現(xiàn)降價現(xiàn)象,但真正意義上的價格戰(zhàn)恐怕要等到2005年才會看到。2003年中國汽車總量將達到390萬輛,轎車154萬輛,增長47% 中國汽車業(yè)2004年發(fā)展超過加拿大、西班牙和韓國,成為世界五大汽車生產(chǎn)國之一。2002年中國人均GDP達到1000美元是推動中國汽車發(fā)展的主要因素。外資投入加大及擴大產(chǎn)能是2003年中國汽車制造業(yè)在市場戰(zhàn)略上的又一表現(xiàn)。2003年重組“風(fēng)光不再”,外資將主攻銷售、服務(wù)、金融信貸等方面。

  2002年汽車市場的突然“井噴”必將影響中國汽車業(yè)的未來發(fā)展格局。而剛剛走進2003年的中國汽車工業(yè),受政策利好、前景廣闊、新車頻頻下線、價格下調(diào)等諸多因素的影響,繼續(xù)演繹著中國汽車的激情燃燒歲月。

  然而,在歲末年初之際,中國汽車業(yè)突然出現(xiàn)“虛火上升”之勢,新車型的頻頻下線給原有車型造成相當(dāng)大的壓力,一場小規(guī)模的降價之風(fēng)突襲中國汽車市場。但中國汽車工業(yè)發(fā)展研究所高級研究員賈新光認為,真正意義上的價格戰(zhàn)恐怕要等到2005年才會看到,今年的一些降價則只能理解成是暫時的降價而已。而據(jù)荷蘭國際集團金融市場部汽車分析師蘇國堅博士分析,中國車市發(fā)生“井噴”的背后隱藏著更深層次的原因。

  降價風(fēng)潮突襲

  2003年中國汽車降價風(fēng)潮在年初便吹動,獵豹、紅旗、富康、羚羊、奧拓、北斗星和幸福使者等車型相繼調(diào)整價格,車價降幅從幾千元到幾萬元不等,波及范圍從經(jīng)濟型轎車到中高檔轎車以及多功能車;上海通用在賽歐轎車全新推出兩款新車的同時,原有全車系產(chǎn)品價格全面下調(diào),降幅達3000至4000元左右;更讓人興奮的來自廣州本田。1月15日,廣本新雅閣下線,2.4升排氣量售價僅為25.98萬元(含運費),而在此前,排量為2.3升老款雅閣轎車的售價也要29.8萬元(北京地區(qū)還要再加約5000元的運費),再加上性能的提高,新雅閣降價幅度已超過5萬元。

  “降價的原因并不是想象中那么簡單”,中國汽車工業(yè)發(fā)展研究所高級研究員賈新光接受記者采訪時表示。賈新光認為,之前降價的車型中,對于獵豹、北斗星而言則是在年初將真實的價格作了下調(diào);而有一些廠家只是虛晃一槍,在降價后推出替代車型。

  被業(yè)界評價為“中高檔轎車降價第一塊多米諾骨牌”的新雅閣下線已經(jīng)讓中國為數(shù)不多的中高檔車進入一個微妙的境地。“對廣州本田而言,新雅閣的定價更多的體現(xiàn)出日本本田的戰(zhàn)略意義”,賈新光說,“本田在全球市場上一直以中低檔車為主,之前廣州本田一直以較小的資本投入以滾雪球式的發(fā)展方式前進,在成本已經(jīng)基本收入,自身也具備擴張能力之后,廣州本田顯然希望通過這次降價將自己的定位拉回一個熟悉的領(lǐng)域”。

  對于穩(wěn)握集團用車市場上的奧迪來說,新雅閣的下線沖擊有限,但多米諾效應(yīng)已在中高檔車市場顯現(xiàn)。

  去年底上海通用推出別克君威轎車時,只是明確了3.0升的價格,而2.5升君威轎車近日以低于25萬元的價格推向市場,排量2.0升的君威價格很可能更低。1月21日,一汽馬自達M6下線,同樣只是將2.3升的價格“籠統(tǒng)”定在30萬元以內(nèi)——誰也不敢把自己輕易的置于旋渦中心。

  在新下線的車型沒有把最敏感的“價格”穩(wěn)定之前,在此范圍之內(nèi)的風(fēng)神、帕薩特等車型仍將受此影響,因此,中高檔車型的價格“變奏”無疑將是2003年車市的一大看點。

  “即使如此,中國汽車市場的全面價格戰(zhàn)也不會如想象中那樣馬上來臨”,賈新光說。在賈新光看來,去年全國由于關(guān)稅和配額的限制作用仍然明顯,進口車價格不降反升,而國內(nèi)廠商雖然紛紛投資擴產(chǎn),也難以改變供不應(yīng)求的局面。在“汽車元年”后的2003年,并沒有必然的因素可以導(dǎo)致價格戰(zhàn)的產(chǎn)生,去年私人購車超過50%也說明百姓的購買力也沒有問題。

[1][2][3][4] [下一頁]

發(fā)給好友 投稿給我們 加入收藏 返回頂部



相關(guān)文章:

·年初車市“風(fēng)起云涌” 就連專家也看不懂
·車市競爭激烈 日、歐車系已經(jīng)“大打出手”
·韓國去年車市進出口量皆交出漂亮成績單!
·去年亞運村車市私人購車超九成 增長迅速
·北美低迷歐洲下跌 中國車市在起飛?!
·廠商將體驗冰火兩重天 今年車市降價有點懸
·中國汽車市場大揭密:為何開年就降價
·2003車市:性價比廝殺將一發(fā)不可收
·借雞下蛋-紅旗降價的思考
·專家預(yù)言:今年汽車價格將有較大調(diào)整

汽車搜索
欄目焦點
主站蜘蛛池模板: 安多县| 凤凰县| 雅江县| 衡阳县| 重庆市| 右玉县| 二连浩特市| 沁水县| 吉林市| 建湖县| 万盛区| 界首市| 东海县| 新沂市| 宣城市| 庆元县| 富阳市| 交口县| 南投县| 庄河市| 鹿泉市| 银川市| 崇文区| 高陵县| 株洲市| 姜堰市| 宁南县| 屏南县| 区。| 连江县| 云林县| 滕州市| 东乌珠穆沁旗| 瑞丽市| 繁昌县| 永平县| 曲沃县| 离岛区| 清丰县| 麻阳| 娄底市|