據估計中國貸款購車還款拖欠率高于3%，風險控制仍是難題所在

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　　大眾汽車金融服務股份公司董事會主席布爾克哈德·布萊寧認為，中國汽車金融拖欠的比例類似于國際市場三四年前的情況。他對中國市場充滿信心。

　　上周四，在大眾汽車金融在華開展業務6周后，大眾汽車金融中外高層首次與媒體見面。大眾汽車金融（中國）有限公司董事總經理夏復瑞表示，將在華力推百龍信貸，他認為風險控制是大眾金融的核心競爭力之一。

　　大眾金融目前在中國推出兩種產品：標準信貸和百龍信貸。前者類似于一般的貸款，而百龍信貸是大眾的特色產品，其特點在于貸款方式能夠大幅度降低客戶月供數額。據夏復瑞介紹，百龍信貸三年基本利率是6.88％，四年是6.99％，尾款最高大約是融資比例的20％。舉例來說，如果消費者付30％的首付，大眾提供70％的貸款，這70％中的20％是尾款的比例。

　　還款拖欠率高于3％

　　目前保守估計中國購車信貸還款的拖欠率是3％－5％，大眾金融如何在這樣的市場環境下控制風險？夏復瑞評價我國汽車金融政策中“要求30％的首付，在目前的中國市場是一個很好的額度。”他認為，風險控制是大眾金融的核心競爭力之一。“我們進入了世界各地很多市場，包括很多新興市場，也利用了我們在風險控制方面的強項，當然前提是適應當地市場的情況，對中國的市場我們是逐步進入。”

　　他說，中國汽車金融拖欠的比例類似于國際市場三四年前的情況。因此，全國范圍的信用系統建設顯得很有必要。目前央行、銀監會正在考慮建立這樣一個全國范圍的信用系統。

　　豐田汽車金融下月開業

　　夏復瑞透露，開業6周來基本上簽單數達到3位數，而記者獲悉上汽通用汽車金融有限責任公司目前簽單也只有一兩百個，兩者的簽單率均不高。如果按照每輛車售價10萬元計，兩家公司的業務量均過千萬。上汽通用汽車金融公司已在全國50多個城市與深圳發展銀行、中國銀行等開展合作，為購買上海通用產品的消費者提供金融服務。

　　據記者從可靠渠道獲悉，豐田在華汽車金融公司有望于下個月獲得銀監會的開業批準。而中國人民銀行金融穩定局副局長張建華日前也在北京透露，如果中資機構符合汽車金融公司的開業條件，銀監會將來也會考慮審批。