北京奔馳的德方必須小心這樣一個后果：控制了銷售權卻輸了市場，在老對手寶馬摔倒的地方再跌一次。

　　北京奔馳E280日前以"梅賽德斯－奔馳牌轎車BJ7300"登上國家發改委公布的第109批新車目錄公告，并有媒體稱國產奔馳將于12月9日上市。本報記者就上市時間求證于北京奔馳一位高管時，他透露此消息并不準確，上市時間仍在確定中。

　　不過，早在此前近20天，北京奔馳市場人員就開始小范圍征求媒體對國產奔馳有哪些最關心的問題，為上市活動做前期準備。因此，國產奔馳的上市肯定將在近日，沒有最后敲定日期并通知媒體，不過是因為中德雙方在一些關鍵問題上仍在博弈。

　　消費者最關注國產奔馳的價格，合作雙方則最關注經銷網絡控制權的問題。從各方面跡象來看，德方以一種強硬的姿態，以持有"奔馳"這一自認"世界第一品牌"的傲氣，占據了主導地位。北汽在國產奔馳銷售中的話語權正被邊緣化，處于一種尷尬地位。